笔趣阁

手机浏览器扫描二维码访问

第一四五六章 方向盘与耙地机（第2页）

车轴的内侧那端装一根垂直地面的钢柱子。

钢柱子插在一个很结实的钢管子里，可以在管子中转动。

于是车轮便是可以转向的。

以钢柱子为轴安装齿轮，通过齿轮组连接到方向盘。

于是方向盘便可以控制两个轮子转动。

似乎这不是很方便的方式。

但是是个可行方案。

马林觉得这种方向控制设备日后很容易出故障，成为他的车子最常见的故障之一。

但是如果使用的钢足够好，又坚硬、又均匀，这种设备说不准可以比较耐用。

不管怎么说，这确实是种可行的方向盘方案。

有了方向盘之后马林可以略微出一口气了。

既然吊车、挖掘机的设计都搞定了，那么耙地机的问题也可以搞定。

电动拖拉机拉着耙地机。不耙地的时候，耙地机要抬到高处，刀片远离地面；耙地的时候，耙地机要放下去，压在土地中。

怎么对耙地机进行这种控制？

如同前面控制吊车吊臂的装置那般。

耙地机与拖拉机的连接处，上下有突出的架子，以钢索连接到耙地机上。

一个电动机专门控制这两条钢索。

上面的钢索收紧，耙地机就会被举起来，下面的钢索收紧，耙地机就会被放下去。

这是非常繁琐的方式。

但是可行。

如果嫌麻烦，只设置上面那条钢索，然后在耙地机上绑一个一百来斤的重物把它给压向地面。

当上面的绳索收紧，耙地机就会悬起来。

当上面的钢索放松，耙地机就会被放到地面上开始耙地。

再考虑一下，耙地机是否需要电动机带着旋转？

需要。

那就再给它装一个电动机好了。

于是这样一辆车子装了三个互不相关的电动机。

虽然很麻烦，但是可行。

用来耙地可以省却大家很多力气。

使得农忙季节不再那么累。

那么进一步思考一下吧。

如果他的这些工农业机械使用的都是柴油机，不是发电机，所有这些功能都由同一个柴油机提供动力，那么应该怎么设计这些传动装置呢？