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第620章 通航（第1页）

一行人参观了京城航食的配餐间，吴光耀发现有许多进口食材；

能在计划经济的时代，用到如此多从国外采购的高档食材，显然是因为‘合资企业’这一模式而有‘特供’的权利。

吴光耀询问一位香港籍厨房管理人员“西餐都有什么？”

“老板，这里的西餐航食有煎牛排、奶油虾球、烧火鸡、鹅肝酱、日式的照烧鸡、天妇罗等！”

“恩，都是很受欢迎的餐食！那中餐呢？”

“中餐有烤鸭、软煎鱼、无锡排骨、锅塌豆腐，再高档一点的中餐有葱烧海参、烧鱼肚、油焖虾！”

吴光耀点点头，转头对沈局长说道“听的我都留口水了！”

沈局长笑着回应道“吴先生是贵客，晚上我们就尝尝这里航食如何？”

吴光耀点点头，好吃不好吃，要尝尝才知道！

这次吴光耀来京城，主要就是和大陆民用航空局商谈大陆到香港的航班问题。

航线问题是港府和大陆商谈的，开辟从北京、上海、广州、杭州至香港地区的航线；

但是关于航班次数，就需要港岛航空和民航谈了！

而航班次数，吴光耀必须重视；

要知道，国泰航空开始开通直达欧美的航线，而港岛航空如果不在大陆航线多开通几班，以后会严重影响港岛航空发展的。

原本历史上，大陆到香港的航线极度不对等，最高纪录达到；

要知道，港岛的航空业这些年执行的策略是海外国家安排多少架航班飞抵香港，香港的航空公司就要安排多少架航班飞海外国家，建立一个对等关系；

同时，实行的策略还有‘一条航线一个航空公司’的规定，简单来说东京飞香港只能允许日本的一家航空公司承担飞行任务，反之香港亦是如此。

正是靠着这种对等关系，香港的航空业才取得了非常巨大的成功！

第二天，民航会议室里。

港岛航空正式和民航总局开始谈判，关于北京、上海、广州、杭州至香港地区的航班问题。

港岛航空这次随吴光耀出行的最高管理是副总裁陈东升，谈判也是由他来展开；

之所以带华人高管来，也是让民航知道，香港航空是一家华资企业，你不能欺负爱国企业。

“贵方所说的对等关系，完全说不通，香港只是一个地区，而我们是一个国家，这如何能对等？”一名老派的民航官员说道。

很明显，这种官员还没有适应开放的政策，对资本家报以戒心！

“香港虽然只是一个地区，但我们也是在建立一个城市和一个城市的航线，城市之间的对等！”陈东升笑着回应道。

好比香港到东京、香港到大阪，港岛航空的航班就和整个日本的航班次数是对等的。

“我们的人口数量是香港的百倍，如果建立航班对等关系，岂不是我们吃亏？”