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第125章 我想快点去上任（第4页）

“目前有两个方案，一是把燃气涡轮机放在车尾，马达和超级电容器放在车头，如果遇到紧急情况，还可以用燃气涡轮机直驱，所以加上了自适应变速箱。”

“技术要求很高，尤其生产工艺。”

“第二套方案，把燃气涡轮机放在车头，尾气排放贯穿整个轿车，然后进行消音处理，同时把电能输送给车尾的马达和超级电容器。”

“这个相对稳定一些，不过，燃气涡轮机启动会消耗大量燃油，空转的消耗也能达到全功率输出的八成，如何解决呢？”

“不好意思，这涉及燃气轮机的‘冷态启停’，属于企业机密。”

“……”

兰峰沉默许久，找到跟一汽电气工程师交流的徐飞。

“徐厂长，不知您对红旗汽车的运营，有没有好的思路？”

“哦？”

徐飞略微思索，直接把自家制造汽车的思路，套在红旗身上，“我有上中下三策，您想要哪个？”

兰峰微微眯眼，“上策！”

“我引进几条普通生产线，把红旗做成普通品牌，让它走进千家万户，占据汽车市场半壁江山，但从此跌落神坛。”

“中策呢？”

“把红旗做成超高端，以质量和形象为主，推出公务车、行政车、元首级加长车，然后我再利用个人人脉，比如送给tep（北美）董事长，送给tep创始人，送给凯雷投资的雷蒙，送给贝恩资本的创始人，如果有可能，再送给北美董事长。

如此，塑造豪车形象，等着买家上门即可。

但高端汽车需要前沿科技，估计红旗汽车买不起技术和生产线，只能找大泽动力代工。”

“代工？这还算国产吗？”

兰峰摇头否定，“下策呢？”

“今后红旗汽车只负责供应检阅车、礼宾车，其它就别管了。”

“这个更不行。其实我们尝试把红旗做成普通品牌，比如套用奥迪100的生产线，复刻出小红旗，但做不了高端，终究是个遗憾……徐厂长，如果从tep引进一条高端生产线，需要投入多少？”

“不好说，汽车除了最贵的三大件，发动机、变速箱、底盘架构，还有整车设计、车规级芯片、电动车窗、自动门吸、各种灯光、各种喇叭、各种车载播放器……太多了，如果您想要一条完全国产化的‘红旗工厂’，卖掉一汽，也换不来。”

“只引进‘三大件’技术和生产线呢？”

“估计tep不卖。”

“……”

徐飞看兰峰再次陷入沉思，连忙拉走旁边的一汽电气工程师，“老哥，我们这待遇很好的，尤其搞研究，月薪破万，包吃包住。”

后者回头看一眼兰峰，“那咱就这么说定了。”

“必须的，今晚就入职。不过，那位头发乱糟糟的大叔，是干啥的？”

“他啊？数控编程。”

“能帮忙引荐一下吗？”

“害，您马上就要任职红旗厂长，今后大伙都是同事，肯定要提前认识认识。”

“门口的那位大伯呢？”

“搞自动化的。”

“话说，红旗总部在一汽总厂吗？我想快点去上任。”