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第316章 四季与枢纽（第2页）

“这是你们的事业，我只是投资者，只出钱，必要时提些建议。如何运营只能由你们自己决定。”

科林听了，撇撇嘴，道：“那你还要求我们开酒店？”

埃文道：“开酒店是我身为投资者的建议，你可以听，也可以不听。”

“所以，你准备不开酒店了？”

埃文一副和颜悦色的样子，科林却警觉起来，他有一种感觉，如果他此时点头，接下来肯定没好事。

所以科林立刻摇摇头：“不是，没这回事。”

“我这次考察，也去了不少机场。从我看到的情况来看，在机场周边开酒店确实是个不错的主意。”

“哦？是吗？”埃文半信半疑，“不是敷衍我？”

“怎么会？”科林为了增加可信度，继续说道：“比如说洛杉矶机场，如果可以，我想在那边开一家四季酒店。”

“现在？”

“当然不是……”科林顿了一下，“按现在航空客运的增长速度，怎么也得三四年后吧。”

“现在的话，客流不够。”

埃文看着科林，想了想，道：“看来你确实花了些心思，就按你说的来吧。”

埃文被说服了，对于进入酒店行业的时机，他确实没有很明确的想法。没办法，他只知道酒店行业有前途，却不知道这一行业什么时间会迎来爆发。

因此，科林说等个三四年，埃文也不是不能接受。

对了，此时美国航空公司在《民用航空法》的管制下，航线不够灵活，竞争强度低，价格高，服务质量却得不到相应的保证。而能吸引来大量顾客的高速客机，现在还处于发展阶段，要到约十年后才能投入使用。

如此一来，科林说的三四年还是乐观的说法。

嗯，等等，这么想也不太对。

美国民用航空后来会形成以某个机场为枢纽，向四周辐射的模式，如果那时候再进场就太迟了。

我得提前进场才行。

我想想，枢纽机场有哪些来着？首先是东部的纽约和亚特兰大，然后是五大湖的芝加哥，南部的休斯顿，西部的洛杉矶和旧金山，最后，对了，中部的丹佛。

这些地方怎么也不能放过。

想清楚这些，埃文突然叫住了准备要走的科林。

“科林，等等，我突然改主意了。”

科林只得又坐了下来，听埃文怎么说。

“科林，你准备在耶鲁待几年？”

“我准备拿博士学位，所以，怎么着也得三年以上吧。”

“这样的话，四季的事你肯定管不了多少，最多开开远程会议。除非……”

“除非什么？”

“除非四季在东部也展开业务。纽约作为大城市，有着最成熟的酒店产业。”

“所以……”

“没错，你在学校时多去纽约的酒店看看，顺便试着开一家四季酒店起来。”

“这……”

“有难度?”

“这倒不是。”

“既然没有，那就去干，钱的事不用担心”