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第183章 整合（第2页）

朱荣长叹一声，面色却是没有丝毫舒展。

国企的身份虽然强大，但更多是体现在行政方面。

在单纯的市场竞争中，国企的身份能起到的作用其实并不大，否则长安汽车之前也不至于那么拉胯了。

钉子想靠着国企身份来翻盘，怕是有些不太可能。

……

与此同时。

国内各大车企的老板们，也是尽数收到了这一消息。

在震惊的同时，他们更多的是……羡慕！

凡事皆有利弊。

成为国企固然好，却也意味着要受到更多的监管和限制，自由度、效率、以及创造力会大大降低。

和国有独自企业、国有控股企业相比，国有参股企业的限制无疑要小上许多。

这就涉及到一个权衡利弊的问题，在这一点上，钉子做的恰到好处。

和朱荣一样，他们也同样不看好钉子。

哪怕钉子拿到了国企身份，可面对奔驰的打压，却也是回天乏术。

拥有国企身份的车企不在少数，而奔驰，自始至终都只有一个！

在奔驰面前，哪怕是国有独资的车企也只能避其锋芒。

因为人家产品牛逼、牌子大、影响力广，就是这么简单。

从心里讲，大家其实是希望钉子能干翻奔驰的。

倒不是说大家都是夏国企业，是同胞就要互相帮助云云……而是因为纯粹的利益！

钉子虽然强大，却并不霸道。

从最早的手机产业，到后来的电动车产业，再到现在的汽车产业……钉子都没有赶尽杀绝！

君不见，大米、华火，乃至下面蓝厂绿厂，甚至和一度差点让钉子破产的库派，至今仍然还活着，而且活得很滋润。

电动车行业的爱玛、雅迪和小牛等，也是如此。

钉子的入局虽然抢走了他们一部分市场份额，却也促进了行业的结构性升级和技术研发热潮。

在钉子来之前，大家浑浑噩噩的瓜分100％的市场。

钉子入局后，大家只能分剩下的50％。

钉子的强大让人绝望，在钉子面前，他们几乎没有任何竞争的勇气。

为了维持总利润不变，大家只能大力发展出口贸易，将目光瞄准国外……

搭载高端技术的旗舰产品，会选择销往呕州市场、美洲市场。

而技术强度不那么高的中低端产品，则是卖往非洲、印国等。

有人或许会问，那要是竞争不过当地的土著企业怎么办？

答案是，钉子会帮你！

举个例子。

手机厂商目前所用的芯片，只需要向钉子缴纳4.5％的专利费，比用外国芯片足足低了0.5％！而且性能更加出色。

除芯片外，钉子还陆陆续续向夏国企业提供了十余种核心科技的专利授权，面对夏国企业的强势来袭，除了少数几家巨头还能勉强硬撑，其余外国企业则是不堪一击。

就拿大米来说。

自从拿到了钉子的芯片和石墨烯电池授权后，大米的旗舰机刚一进入国际市场，便迅速在各大国家风靡畅销，进而赚取了巨额的利润。