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第189章 万事俱备（第4页）

和真正的双拼色相比，它们反而有种‘屎盆子镶金边’的既视感。

钉子对红旗品牌极为看重，哪怕红旗H7只是一款C级车，钉子也毫不犹豫的赋予了它百万元价位才有的双拼色。

除了双拼色外，红旗的腰线也是别具一格。

在阿克金和龙胆紫的过渡部分，有一条名家手工定制的金色腰线。

它的出现，也是直接让红旗的整体气质再上一个台阶，给人一股尊贵的奢华感受！

在车辆内部。

设计师为红旗H7打造了‘东方意境’的座舱，为的就是让红旗车主感受到尊贵的礼遇。

此外。

车内还搭载了12.3寸的液晶仪表盘、以及同样尺寸的中控显示屏，作为标配，车内还搭载了带加热、带通风的真皮座椅、360度全景影像、253色氛围灯、记忆方向盘和高端行车记录仪等设备。

在整体基调上。

相比于红旗H9的行政商务风格，红旗H7则是更偏向于年轻化和个性化，整体采用了和奥迪A7相似的溜背式设计，更加符合年轻受众。

至于红旗H9，虽然采用的是同样的设计语言，但其风格更偏向于厚重和老成，带有浓浓的历史气息。

作为一款准D级车，红旗H9的价格，注定不是年轻人能买得起的，它的受众和定位更多是年长的商务人士。

而作为B级车的红旗H5，则是妥妥按照年轻人的喜好而设计了，外形相比前两款多少会显得有些跳脱，也更容易吸引年轻人。

一个月的时间。

开发四款车型，下线三款车型。

如此恐怖的研发能力，若是让国内其他车企知道，绝对会吓得惊掉下巴！

唯一需要等待的。

只有红旗L5。

红旗L5作为红旗品牌的扛鼎之作，其的制作研发和设计难度都是巨大的，所耗费的时间自然也不短。

而H5、H7、H9三款，都有着现成的动力系统和整装工艺，中道崩殂的猛兽B系和猛兽C级为它们打下了坚实的基础，很多设备拿来直接就能用。

……

“呜呜嘟……”

车辆缓缓启动。

第一个试验新车的，依旧是张峰。

当初猛兽S系下线的时候，就是他亲自开往阿丽地区测试越野性能，进而引出了后面的一系列风波。

能在那种凶险路段完成极限漂移的动作，足以证明张峰的驾驶技术有多牛逼。

红旗H7，将在他的操作下展示出真正的性能。

“嘟呜呜……”

一声低响之后，红旗H7便是轻盈的冲了出去。

“卧槽，好快的启动速度，似乎比猛兽还快？！”

“猛兽是D级车，比H7要重很多，不过咱们的工程师确实牛逼，居然能把底盘和发动机调校到这种程度，啧啧……”

“峰哥，给咱来个你最拿手的漂移入弯！”

“想屁吃呐，H7是前驱车，不能漂移的。”

“诶，可惜我一手漂移技术，却无法施展……”

“……hetui！”

坐在车内的张峰，整个人都快要爽的飞起来了！