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第240章 海贼为患（第2页）

（“累日外人窃议，以陛下同汉之桓、灵；臣今亲承圣旨，乃知尧、舜之不迨也！”）

这马屁拍的德宗全身通泰，再也不提卢杞的事儿了。

就这么着，卢杞这小子，再也没能见到德宗，当年就憋屈死了。

纵观卢杞为官一任，坑人密度之大旷绝古今。可以说，他不是在挖坑，就在挖坑的路上。

坑人的打击面之广，基本是无差别级的，忠臣、良将、皇帝、百姓无一不坑，当属坑爹界的翘楚。

好在他一共就干了三年，要是向李林甫干个十七八年，估计唐朝就得垮在他手里。

有一点颇值得玩味，唐德宗李适可不像穆宗、敬宗整天只想着斗鸡走马、吃喝玩乐，李适还是很想把皇帝干好的（“推诚至玄化，天下期为公”）。

但就是这么一个有点想法的皇帝，却对卢杞为人一无所知，在几年时间里，对他言听计从，乖乖的当枪使。

甚至被坑出长安后，大臣崔宁愤怒的揭发卢杞奸恶。结果，卢杞跑来一顿哭诉，唐德宗甩手就把崔宁杀了。

说来说去，奸臣自有奸臣的道行，要论体察上意的本事，忠臣根本不是一个数量级的。

当一件事，忠臣奔着事儿去，而奸臣奔着人去，自然胜败立分。

所以，当李勉一针见血的打皇帝的脸，“卢杞奸邪，天下人皆知；唯陛下不知，此所以为奸邪也！”

德宗也只能翻白眼受着。

您都被坑的汉中自驾游了，还不知道是咋上路的，也算挺奇葩的一件事儿了。

吐蕃王朝崛起后，与唐朝除在东北方的河陇地区，西北方的西域进行角逐外，在东、东南也极尽拓展。

虽然青藏高原东缘，横断山脉的深山沟谷，严重影响了东部道路的通畅。以至于，即便到1954年川藏公路修通后，都堪称天堑。

但自然地貌的阻隔，并没有挡住吐蕃拓展的脚步。

在很长一段时间里，吐蕃向东的渗透，使南诏国和川西诸羌都臣服在其脚下，并和唐朝的剑南节度爆发了剧烈的军事摩擦。

交通自然是对外扩展的关键性因素，吐蕃在这个方向的交通干线，主要有两条，分别是“南诏之路”和“川西之路”。

“南诏之路”上的盟与叛

吐蕃通南诏国的道路一般认为存在两条：

其一、由芒康——德庆——铁桥——羊苴[xié]咩城（南诏国都城，今云南大理以西）。

其二、是从察隅过大雪山，沿高黎贡山西侧的梅开恩江至永昌。

从吐蕃军事的扩张角度上说，直达南诏国都的第一条通道，无疑要重要很多，吐蕃也以此为东出的云南的主要路线。

“神川铁桥”一词，多次出现在汉、藏史料中，成了三国君主关注的焦点。

吐蕃王朝东进之时，唐、蕃两强争霸的局面已基本形成，而南诏国便成了唐蕃天平上最重要的砝码之一。南诏倒向任何一方，都将使其在云南、川西地区占据绝对优势。