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第十章 坦克（第9页）

现状：生产

装备情况：阿根廷（山猫90炮塔型12辆）、乍得（山猫90炮塔型4辆）、法国（ERC90F4标枪侦察车176辆）、加蓬（装备VFBl90炮塔的ERC90F4标枪2型防空侦察车）、科特迪瓦（T$90炮塔型7辆）、墨西哥（山猫90炮塔型40辆）

概述

ERC系列装甲车是潘哈德（Panhard）公司投资专为出口而研制的，研制工作始于1975年，1977年第一次在萨托里军械展览会（SatoryExhibition0fMili―taryEquipment）上展出，翌年投产。1979年提供第一批生产型车。

1978年至1980年间法国陆军对ERC90F4标枪（Sagaie）侦察车进行了评定，1980年12月决定采用。1984年交付法国陆军第一批订货，截止1985年初已交付了40辆。1989年全部完成176辆ERC90F4标枪侦察车的订货。

结构特点

该系列装甲车为全焊接钢制车体，车底成V型，增加了车辆的防地雷和越障能力。驾驶舱在车的前部，炮塔居中，动力舱在后部。

驾驶员位于车前部稍偏左，其舱盖的一部分带1个前视潜望镜，可叠放在前上甲板上，另一部分向上折起。夜间行驶时前视潜望镜可换为红外或微光潜望镜，舱盖两侧各有1个潜望镜。

该系列可装备标致（Peugeot）公司的6V军用汽油机，采用横置潘哈德变速箱，后接凸轮滑动闭锁差速器。各轮上均有伞齿轮。后轮伞齿轮的动力直接来自变速箱，中间轮伞齿轮的动力经半轴来自差速器，再传至前轮伞齿轮。前后轴有单个螺旋弹簧、同轴筒式减振器悬挂，中间轴有液气悬挂。公路上行驶时中间轮升起脱离地面，但仍被驱动而旋转。前轮转向，低压轮胎具泄气保用性能。

该系列水陆两用车有靠车轮推进和靠后部2个道蒂一默西埃（Dowty―Messier）公司喷水推进器推进的2种型号，两者都有1个供驾驶员用的前视透明窗，车轮上覆以空腔金属浮板。入水瓣车前面的防浪板竖起，动力舱两侧的通气管也由水平位置转至垂直位置。在水上散热器便成为水一水换热器。

该系列装甲车的炮塔均有通气孔和内部照明设备。可选择的设备有三防装置，地面导航系统，空调设备和60m长的钢索、3500kg吊载能力的前置绞盘。

联邦德国山猫水陆两用轮式侦察车

国别：前联邦德国

名称：山猫水陆两用轮式侦察车

研制单位：戴姆勒一奔驰公司生产单位：蒂森一亨舍尔公司现状：完成生产计划

装备情况：前联邦德国

概述

联邦德国国防部于1964年确定了70年代军用车辆的要求，其中包括8×8的水陆两用侦察车。1965年成立了联合开发局（JointProjectOffice，JPO）从事70年代军用车辆的研制工作。戴姆勒一奔驰（Daimler-Benz）公司未参加联合开发局，但已先行开始了同样车辆的研制工作。

联合开发局和戴姆勒一奔驰公司各研制了9辆8×8水陆两用侦察车，并分别于1968年4月和12月交付特里尔实验基地（TrierrestingGround）进行试验。经过两年的全面试验，于1971年联邦德国国防部决定采用奔驰公司的产品，并与蒂森一亨舍尔（Thyssen-Henschel）公司签订了生产408辆车价值3亿马克的合同。第一批产品于1975年5月完成，1975年9月交付联邦德国陆军。1978年初停产。

联邦德国陆军称该车为山猫侦察车（SpaehpanzerLuchs），用于取代美制M41轻型坦克和霍奇基斯（Hotchkiss）SPZ11―2型侦察车。

结构特点

该车为全焊接钢结构。驾驶舱在前部，炮塔居中央，动力舱后置。车体和炮塔的正前面可防20mm弹丸侵彻。

驾驶员位于车内左前方，其舱盖前边有3个潜望镜，中间1个可换为被动夜视潜望镜。

炮塔为莱茵金属（Rheinmetall）公司的TS-7型，采用间隙装甲。车长位于左侧，炮长位于右侧，两者各有1个向后开启的舱盖，并各有1个用于20mm火炮瞄准的PERIz―11A-1瞄准镜，他们共有12个观察镜。与主炮随动的探照灯可以红外方式使用。火控系统有1个方位指示器。

无线电操作员兼后驾驶员面向后，坐在炮塔后部，其单扇舱盖上有3个潜望镜，中间1个可换为被动式夜视潜望镜。

发动机靠右侧布置，可通过1个长方形舱盖与之接近。动力舱内安装有自动灭火器，包括发动机、传动装置、机油冷却器、空气滤清器和停车制动器的动力装置可整体装拆。动力舱、冷却系统和排气系统由气密的焊接板与战斗舱隔开。

该车采用4根带差速闭锁的载姆勒一奔驰刚性轴，由纵向杆支撑，各轮都带有垂直螺旋弹簧和液压减振器。分动器带差速闭锁装置。该车为8轮转向，但公路行驶时仅用前4轮转向。

该车为水陆两用，在水上靠车后部两侧的肖太尔（Schottel）可调螺旋桨推进，该螺旋桨由分动箱的功率分出装置所传递的动力驱动。入水前，液压操纵的车前防浪板竖起，战斗舱的2台排水泵和动力舱的1台排水泵同时打开。

1982年公司声称要为该车购置423套热成像夜视设备，其中1984年63套，1985年、1986年、1987年各120套。

该车的制式设备包括用于加热冷却液、发动机和传动装置润滑油及蓄电池的预热器。当车上的所有舱盖都关闭后，三防装置可用来通风。

该车装备了莱茵金属公司的MK20。Rh202式20mm火炮，系双向供弹，弹壳和弹链从炮塔右侧抛出。车长舱盖的滑动架上安装了1挺7．62mm高射机枪，炮塔两侧各有4具烟幕弹射器。