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第878章 实力强绝不怂（第1页）

“怕什么？他们要硬刚到底，我们就奉陪到底呗！”

“我们有先进的自主研发的核心技术，也有过硬的技术性能和质量保障，更有非常完善周到的直销售后服务！”

“最重要的是，我们目前已经积累了不少的用户群体，在人们心目中留下了非常不错的口碑印象，而昊天电动汽车才刚起步，没什么好怕的！”

凌峰刚和楚芸萱通完电话，汪焱就信心满满的积极表态。

作为市场部总监，她对芸峰电动汽车的技术、质量、服务等自然是如数家珍，非常清楚自身的优势。

当然短板也不是没有，产能依旧不足，提车周期较长，这已经成为了许多车主们共同的槽点。

像云尊豪华电动轿车，就是个典型的例子。

有车主一家曾在高速公路上突遭团雾，视线很快受到影响，根本看不清路。

这款轿车的智能辅助驾驶系统及时介入，代替司机在浓雾中驾驶，刚离开危险地带，就有重型拖挂车撞进了追尾现场，导致多车连环追尾，无比惨烈。

要不是这款车有智能辅助驾驶系统，车主一家肯定会被夹在两辆重型货车中间，和其他车一样被挤成馅饼，全家当场惨死。

这段视频火爆网络之后，那些好不容易才拼搏出一番事业的成功人士，那些身家丰厚的社会精英，他们都纷纷看上了豪华大气、技术先进的云尊豪华电动轿车。

可一分钱一分货。

顶配落地将近八十万的这款车，自然零部件更多、技术更复杂、工艺要求更高，就连出厂检验的标准也更高、环节也更多。

高标准严要求，直接导致这款车的生产交付速度，目前每月只有一万五千辆。

虽然每月一万五的交付速度，已经足够让汽车同行们羡慕嫉妒，很多车每月的销量都不到一万辆，三五千就已经算不错了。

但是这款车目前累积的订单超过二十万辆，也就是说哪怕不再有人下单，公司不扩充生产线的情况下，加班加点也要忙活一年多，才能消化完所有订单。

而这意味着什么？

很显然，有车主需要等一年多才能提到车。

今年下订单，要后年才能提到车。

这自然让很多车主受不了。

而有需求，自然就有市场。

有许多车贩子，已经把倒腾云尊豪华电动轿车，做成了一桩生意。

知道谁提车了，就想方设法的弄到车主信息，加价让车主卖车。

车主78万到手的新车，车贩子直接就敢加3万甚至5万让车主转手。

而车贩子之所以敢如此砸钱，当然原因在于有很多人，不愿意下单买新车，因为等好几个月甚至一年多。

因而他们愿意，多花几万乃至十几万，从车贩子或者其他车主手里买准新车。

只是如此一来。

一直抵制‘加价提车’的芸峰电动汽车公司，还是间接的让车主们加价提车了，而多加的钱，还并不是被公司赚了，是让车贩子或者车主给赚了。

尤其气人的是……

能花六七十万下单购买云尊电动轿车的车主，往往也并不差钱。

人家好不容易等到新车到店，喜气洋洋的把车提回家了。

结果车贩子不知道从哪儿弄到了他们的电话，狂轰滥炸似的询问要不要卖车。

人家买车几十万都花了，会为了区区几万块，就把刚到手的新车转手卖了？

这种车主肯定有，但绝对是极少部分。

而越是数量少，就越容易刺激车贩子们，更频繁的联系车主、加更高的价格。