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第一四七二章 履带（第2页）

液压装置由手柄连接到主发动机。

液压装置如同打气筒，而‘打气’这个动作由曲柄连杆装置实现。

一个储液箱，连接一个打气筒，打气筒由齿轮的曲柄连杆装置打气。

储液箱另一侧便是做工的筒子，它与打气筒以一个管子相连。

这个装置其实不容易制作。

不得不说，联合收割机对马林是个难题。

也许马林不应该这么快就尝试制作它。

想制作出来需要很久。

需要慢慢尝试并逐渐提高难度。

不应该试图一次到位。

‘机灵鬼’对这两个手臂和风车状钉耙非常感兴趣。

液压装置的安装按理说大家应该已经非常熟练了，毕竟都装过那么多次了。

这次只是把做功的位置和方向改了一下而已。

液压箱、打气筒与曲柄连杆装置已经做了很多了。

曲柄连杆装置装在一个大齿轮上，另一侧连接在打气筒上。

大齿轮通过齿轮组与发动机相连，中间有手柄可以断开连接。

打气筒通过阀门与储液箱相连，通过管子与做功的筒子相连。

做功的筒子也与储液箱相连，并且漏液孔的控制阀门接通到驾驶室。

到这里已经很麻烦了。

液压杆还要装在车子的一个手臂的下方，起到把手臂给举起来的作用。

更加的麻烦了。

而实际上有两个手臂，一起举着一个风车状钉耙。

到这里，安装的难度不小。

钉耙由一个小型电动机驱动。

下一个问题。

割谷子的锯齿。

一个架子，后面连到车子上，非常平稳，所以要采用较粗的金属柱，不摇晃。

前方一个管子加一个滑动柱子。

管子前面带有一道缝，使得一块金属片可以在其中快速滑动，金属片装在滑动柱子上。

管子前面焊接一排锯齿。

金属片上也焊接一排锯齿。