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第365章 未来汽车的核心价值观（第1页）

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有了大把的美子，接下来计划肯定就得赶紧进行。

就着段源和肖申克两个刚刚好在港城，物色银行的收购对象就交给了他们。

陈咨借机对这36亿美元做了初步的分配，唐尼克那边2亿美元的资金肯定是不够的，而收购银行肯定至少是上亿美元，加上要把他发展成为集团的发动机，那肯定是要大力扩张的，这里至少需要准备个5亿美元。

再有需要支付的4亿美元，至少15亿美元会被快速的花出去。

不过还有20亿美元作为本金来做投资，大概也够了。

97年和索罗斯的一战肯定是免不了的，他不相信从现在的93年开始积累资金，还不能和索罗斯斗一斗。

美中不足的是唐尼克这个大管家现在正在熟睡中，否则真想找这家伙好好嘚瑟规划一下。

……

江南厂今天一天都消停不了，但是陈咨却必须留在这里，明天露面得和新的管理层和技工委员们见见面。

这些技工其实才是陈咨最看重的宝贝。

至于江南厂的科研人员，那就算了，有限的几个出挑的都被送去了研究所那去了捷克。

剩下的都是些歪瓜裂枣。

秦戈和董立两个家伙还继续在各大车企和大学挖角，组建全新的江南厂研发体系。

就着这时间，陈咨干脆带着两位师兄，开了胡可虎的桑塔纳满潭城的晃荡，这年代的小吃都还是天然的，吃的肚子饱圆，晚饭都没法吃了。

……

翌日，陈咨终于在延迟了个把月后踏上了自己的最重要的一块地盘。

随着陈咨进入会议室，胡可虎带头鼓掌。

当然今天政府的几位重要人物，都还没走，譬如体改委朱言辞主任、省委的褚秘书长，还有几大大报和中央媒体。

自然，同样被要求不让陈咨的图像资料曝光。

这些人之所以来，就是想知道外资企业到底和国企有啥不一样。

那么今天的未来汽车的董事长的这个第一次发言就非常的重要，可以一窥究竟。

陈咨看过去，能够容纳100来号人的会议室坐了差不多一半多的位置。

倒不是管理人员多，而是管理人员很少，大多是是技工，江南厂的38位七级工，5位八级工中，除了4位七级工各种原因不愿意加入未来汽车外，剩下的39位都在了。

剩下的是按工种和部门选出来的代表共20几人。

而管理层级是胡可虎完全按照国外企业目前的全市场化组织的部门，完全没有国企的那么多层级，现在就裁剪成为三级，而高管目前就只有区区五人，还包括胡可虎和姚书藴两位。

所有的管理框架基本上已经被完全打破。

所以，这个会议室里现在就是这些人。

至于为何不开全厂大会，那是陈咨考虑自己基本上不会经常出现在这里，这样的机会就让给下午的胡可虎了。