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第810章 星港（第3页）

“......”

议论中，满是好奇，但很快有人解惑。

“一个涡轮空气动力，一个反重力，两者的安全性根本不在一个级别好不好，至于是否合法，定然合法。”

“不然，也不敢直接就降落在这里。”

“......”

“前些天，不就听说有财团买飞行器，自己开着玩。”

“财团，在外国，属于私人。”

“自然，个人购买外星飞行器的限制，某种程度上来说，本就不存在。”

“......”

这么一解释，好像也通，从一开始，说是只能各国购买，但基本上形同虚设，只是在渠道口控制了下。

最后流通到谁手里，不言而喻。

只有像国内之类，暂时没放开。

然而。

终归要放开，这是正常的消费。

。。。

这下子，领航集团，再一次登上了头条，作为华夏第一个购买这种级别飞行器的企业，关注度非常高。

羡慕！

嫉妒！

酸涩！

......

观点不一，还有人喊着这是不是在浪费星币外汇。

对此，立马就有人开怼。

浪费？

只吃不吐，才叫做浪费。人家领航集团有赚币能力，自己挣钱，花一些怎么了？轮不到外人来瞎比比。

酸溜溜的人很多。

可惜，只能看着。

效仿？

算了。

没钱！

关键是没星币，那才是门槛。

强制结汇，除非你能赚星币，否则别想用手中的钱换，纵观整个华夏，除了领航，民企也就一家敢这么整。

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---亚华集团！

如今。

在领航星币订单暴跌之下，亚华集团接过了第一名头。

尽管没有当初领航赚得多，但也是极其大的一笔数字。