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第823章（第2页）

目前秦芸在这个领域稍微有点落后，也仅仅是落后于沈崇前世人家大企业几十上百亿资金砸出来的成果而已。

不是他老沈牛叉，纯粹照搬别人的成果而已。

他叹口气，“好吧，阿姨，我再和你讲一讲三元锂电池怎么突破安全性弊端。”

“好，我洗耳恭听。”

他做梦都没想到，自己没当成文抄公歌抄公，绕好大个圈子，终于逮到这世界不如前世的一个点，当上科技抄公了。

第440章一次装逼两次收获

目前华国研发出的三元锂电池有几大弊端，首重便是安全性。

由于其稳定性较差，一旦内部短路或正极遇水，容易产生明火，进而引发爆炸。

但这些问题都可以通过加强外部保护，提高电池本身的安全性能来改善。

三元锂电池的优势也同样明显，经过技术改良，调整配方与完善结构后，其标称电压可以达到37v，能量密度更大，同等重量同等体积电池组的情况下，三元锂电池可以储备更多电能。

简而言之，比起磷酸铁锂电池，采用三元锂电池的新能源汽车可以跑得更快更远。

这是磷酸铁锂电池短期内根本无法比拟的巨大优点，消费者买东西要考虑的很多，续航能力尤其重要。

这很现实，消费者最在乎的就是我买了这车一次充电要多久，能跑多远。

沈崇将前世自己帮忙搭伙给人搞专利时一揽子学到的资料，一股脑儿全吐将出来。

“首先是加强外部保护，只要能扛住极端情况下的车祸就行了。如果超过极端，人都当场跪了，车烧不烧根本没所谓。所谓的安全都是相对的，燃油车还会自燃呢，电动车当然也一样。然后，通过电池管理系统将过充保护、过放保护、过温保护与过流保护这几个环节做到极致，就能极大限度提高三元锂电池组的安全性，并达到可以批量使用的标准！”

他如此总结道。

秦芸皱眉，她当然也知道这方向，只是觉得实施起来或许没那么容易。

她认为或许磷酸铁锂电池经过不断的技术进步，能在安全性优于三元锂的前提下，将其它差距拉近，进而夺得最终胜利。

“谁知道你说的这些还得发展多少年？你也说了，那是一个很庞大的系统进化过程。”

沈崇笑笑，“阿姨，这您就隔行如隔山了，电池管理系统的本质是个软件系统，这个我门儿清。软件系统的进化速度超乎您想象的快。我再举个例子，三元锂电池还有个缺陷是充放电寿命吧？”

秦芸点头，“是的，九百次充放电循环后性能会衰减到只剩下55。磷酸铁锂电池在这方面优势很大。”

沈崇摇头，“不，只要改良管理系统，每次都把充放电的过程控制在2575，三千次充放电循环后，电池容量依然能保持在70左右！另外，电池再生技术也会发展。”