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南海航空:“我当地的气候变化大,急需碧蓝碧蓝方舟这样稳定性好,不择天气的飞行器!”
将碧蓝方舟向各大航空公司出售,是未来肯定要走的一步。
高德瑞并不拒绝这些航空公司,他说道:“各位稍安勿躁,未来能源公司会以正式公函的形式向各大公司发函,统计大家对碧蓝方舟的需求情况,我们会根据大家的需求情况调整我们的生产和研发计划。”
得到了盘古科技肯定的答复,众人心中才长舒口气。
很快,统计数据就报了上来。
夏国大陆地区一共52家航空公司,其中有三十家向盘古科技提出了购买计划,总数达到了1200艘。
从这个数据看来,有不少航空公司打算逐步淘汰波音和空客类飞机。
这种数量无论是放在波音还是空客都是巨单!
高德瑞并没有公布碧蓝方舟的价格,都能够得到如此可观的订单,足以说明了碧蓝方舟在航空工具的竞争中拥有着绝对的优势。
在夏国的这些航空公司中,还有不少专营货运的航空公司,他们还向盘古科技提出了购买货运方舟的请求。
沪市,东方航空总部。
半年前,经过艰苦的谈判,东方航空和波音达成协议,将在未来三年购买十架波音787飞机,用于取代已经老旧即将退役的7飞机。
一架波音787的价格约16亿软妹币,本次的订单总价是160亿软妹币。
前期所有艰苦的谈判工作都已经完成,今天是即将签订合同和支付前期的费用。
东航变卦了。
有的这个钱去买米国的波音787不如买盘古科技未来能源公司的碧蓝方舟。
经过前段时间看江城航空的试航东航了解了碧蓝方舟的性能和优势,再购买波音787就是真的傻子了。
“不好意思,拉法尔先生,我们不能和你签署这份合同。”
拉法尔在向总部汇报完碧蓝方舟发布会的情况后又被派遣回夏国,他的目的就是要稳住现有的客户。
“因为碧蓝方舟?”拉法尔今天来这里时就有不好的预感,果然是这样。
“是的。”东方航空谈判代表严飞说道:“不瞒拉法尔先生,我们航空公司已经制定了详细的碧蓝方舟购买和运行方案,我想碧蓝方舟的发布会你参加了,前几天试航的消息你也看了,碧蓝方舟是人类未来交通最佳的选择。”
严飞十分坚定地说道:“东方航空也必将成为全球安全系数最高的航空公司。”
拉法尔的脸色非常不好看,“但是严飞先生,我希望你能够遵守契约精神,我们已经签订了意向性合作协议,如果你们不签约,会有违约金的赔偿。”
拉法尔也带着波音最大的诚意而来,他说道:“今年下半年,我们公司也改变了对夏国市场的策略,实行了飞机终生保修制度。你现在购买787型飞机,未来要是非人为因素,我们公司会提供终生免费维修服务,零部件价格也将以成本价提供给你们。”
严飞忽然有些想笑,现在这些政策来了,是因为有竞争对手了,那么当初为什么不这样呢?
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