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“弄不到一架女妖飞行器,引擎与能源技术从何而来?”爱德华瞄了一眼众人,“这款飞行器,我想五年之内,无论是华夏还是巨兽工业,都不会允许它出口到国外。”
“华夏广阔的商业航空市场,也足以支撑巨兽工业未来几年的胃口。”
“想要获取一架女妖或者女妖里的技术,仅靠我们波音公司完全不行,这需要众多部门的配合。”爱德华抬手道:“现在我们已经到了不努力就要缓慢死亡的地步。”
“所以,为了我们不被因为订单减少,而不得不裁掉的员工们堵在大楼里。”
“我们行动起来吧,用一切能够想到的办法,去获得一架女妖飞行器的技术。”
……
夜晚九点,天网航空公司总部机场。
黑暗的机场上空,从九点开始,就响起连绵不绝的轰鸣声音。
一架架女妖飞行器,从全国各地飞往总部机场。
只用了一天的航行,女妖飞行器就创造了奇迹。
除清早的第一波次航班外,今天女妖飞行器所有航班的上座率为百分之百。所有座位上都坐着旅客,无论是经济舱,还是票价超过三倍的头等舱,全部爆满。
机舱内爆满,根据各地机场传回的消息,机场里面更是爆满。
春运买票难的问题历来就有,今年春运开始,人们发现竟然多了一种出行选择。
并且这种出行效率,甩火车和飞机老大一截。
所以无数买不到票的旅客们,抱着试一试的心态,都挤到了天网航空公司的机场。像那些已经建设好候机楼的大机场,里里外外全是人。
两百四十架女妖飞行器,一次出行,就能承载五万七千六百名旅客。
但今天一天,天网航空很多航班只飞行了一次。
第一天运营,天网航空主要是在给旗下飞行员们,熟悉飞行经验,摸清航线上的情况。毕竟这些飞行员们学的都是传统飞机驾驶,第一次触摸到女妖飞行器的真机。
经过这次半测试性质的飞行,驾驶员们普遍反映,真正的女妖飞行器,比模拟驾驶机好开太多了。
坐进女妖的驾驶舱,简直比开汽车还容易。
开汽车还要时刻注意有没有行人,有没有汽车抢道。开这个,飞行器只要进入平流层,就能切换到自动驾驶模式。
所以晚上飞行员们,在开总结会议时,强烈要求第二天增加航班。
叶青和常婉玉都在会议现场,叶青本来开始是准备说大家辛苦了的,结果这群飞行员们,一个个精神抖擞。
“老板,我觉得我明天能飞十次航班。”
“老板,我能飞十五次。春运的关键时刻,我们不能眼睁睁看着旅客们,有家回不了啊!”
“老板,您尽管压榨我吧,我是铁打的,不怕累。”
飞行员的工资结构里,就有飞行小时。
每飞行一小时,国内航空公司普遍是给六十到一百的小时费。
不飞,这个钱就没有。
天网航空这里是一百五,然后春运属于特殊时段,给双倍的小时费。这些飞行员们,普遍认为自己一天,只用睡六个小时就够了。
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