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第五百三十一章 误差和灯塔（第2页）

目前，赵信使用的公式，未必是的经纬度，最合适的使用公式，对于球面上，两点之前距离和角度的测定，也不是很精确的，这个测量的误差，是可以控制的，只有在单独测定某一个长距离的时候，这个误差才会积累到无法承受。

可是经纬度，最低的单位是度，甚至可以达到秒，也就是度的十分之一，不说秒，就算是一度之间误差，充其量也就是的三五公里的样子，只要做一些布置，就可以让海图使用起来，达到完美的结果。

这个布置有很多，比如说，在港口设立灯塔，在白天，巨大的灯塔，就是一个巨大的参照物，到了晚上，灯塔的光明，会在黑夜里面，指引航船的道路，甚至一些独特的标记和灯光，还会告诉航船，这里到底是哪一个港口。

这些本来是赵信忽视的东西，现在却因为海图而想起来，说白了，有时候，看起来完全没有用处的东西，实际上，是成百年，甚至是上千年的时间之中，逐步累积出来的，古人不懂得科学，却懂得的，某一种东西，或者是某一个解决方案的正确与否，这些东西的实用性都非常的强。

总之，航海来说，海图并不是全部，没有一个完善的港口，没有一个系统的布置，单纯一个海图，也无法方便快捷航行。

港口的兴建，特别是灯塔，已经开始建设了，定海军的不同位置，就有4座最少40米高的灯塔的，这些灯塔不同于的棱堡，不用考虑防御度的问题，甚至不用建设的非常的庞大，但是有一点，是怎么高怎么来，怎么醒目怎么的来。

跟棱堡，必须考虑到周围的环境，没有遮挡，没有隐身不一样，灯塔首要任务就是高，就是引人注目。

丁海军目前选择的灯塔，主要是在海边，位置最高的地方，丁海军是岩石岛，所以在港口一侧的地方，还是有一些高一点小山，选择一个视野最好，距离港口最近的，一个170米左右高的山峰，建筑了一个净高70米高的灯塔。

在棱堡最高也就是20多米的时候，70米有些太高了，可是在北宋，甚至更早的汉唐时期，在佛教传入到中国之后，塔已经出现了，最高木塔就有接近70米，纯粹砖石结构的塔，甚至有超过80米。

原因很简单，塔的结构狭窄，最窄的塔，内部只是容纳一个人上下，在结构之中，狭窄的结构，强度最高，哪怕是用砖石铺设，哪怕没有水泥这样的粘合剂，也可以修建的相当的高。

现在北宋有了水泥，有了钢筋，在兴建这样类似塔型的建筑物，70米只是一个不算太高的数字。

没必要建设的太高了，又不是修建电视塔，独特形状的塔，在150米高的地方，已经相当引人注目了，用望远镜的话，可能在三四十公里之外，都可以清楚的看到，没有必要修建的太高，太高的话，已经超过了光学望远镜的极限了。

类似的布置，未来，在北宋各个港口，也会如此布置，这是必不可少的布置，可以让未来的远洋航行容错率更高。

赵信身为定海军节度使，地位算是很高了，这几乎是跟各路的转运使，是一个地位的，可是他的身份，是对丁海军，没有对那些港口的管辖权，不过赵信又不是要控制他们，更不是为了的某种不可告人的目的，只是为了方便航海而已。

只要定海军出钱，兴建适合港口的一些辅助性的建筑，定海军给钱又不享受管辖权，这些还有人不愿意么？

兴建需要时间，丁海军必须慢慢的让这个灯塔证明用，暂时只能够在影响力足够大的地方实行，完善也需要时间，计划已经颁布下去了，钱也基本到位了的，不过要完成修建，没有个几年的时间，是没有办法的，

暂时而言，对于港口还有海边的标志建筑，进行的完善，这样的话，即便没有灯塔，通过这些已经记录下来的标志性建筑物，也可以进行海图的绘制和航海。

定海军的行动力，是非常的强大的，在开始测量经纬度之后，很快的，附近的一些坐标，就反馈回来了，比如说，海州，还有周边延伸的一些港口，还有跟定海军较为近的那些港口。

哪怕这些坐标并不精确，赵信也会根据已经的出来的一些公式和数据，对周围进行测量，起码保证，出去海试的船只，不会迷失方向，可以方便更大范围航海测试。

连云港这里的经纬度，维度需要重新测量，按照赵信前世所了解，肯定比北回归线更北，可是具体多远，就没有一个精确的数字了，感觉应该是在三四十度样子。

如果不着急的话，可以慢慢来，赵信所记录的两个纬度线，分别是赤道的零度线，还有北回归线的23.5度线。

然后通过相对的距离和位置，一步步的把固定的经纬线指标给测定出来，那时候得到的数据，就是较为精确。

现在，只是一个大略的数据，在赵信的感觉之中，是30度到40度之间，在30到40之间，赵信选择了一个35。

看起来，有些仓促，也有些误差较大，可是他目前不是为了远洋航行，也不是为了寻找新大陆的，只是为了测定一个坐标的原点的。

六分仪的用，不过是根据两点之前，太阳光线的角度不同，然后设定，甚至两个相对的点，哪怕把的这个点，经纬度都设定为零度，然后得到的相对坐标的，他们之间的距离测算，也不会出现多少问题的，只要经度和维度，每一个度之间的距离出来，就可以了。

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