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第八百八十三章 投资吉利汽车（第2页）

苏越在操盘引导市场行情完全突破之后……

知道市场在后续一段时间内，大概率不会存在风险问题，既定的投资策略，暂时不需要改变，也就将基金交易的一切事宜，交给了陈雨荷，再次把工作重心，放到了集团在一级市场核心项目投资上。

“吉利汽车集团的这个投资项目，你们调研、评估得如何了？”

董事长办公室里，苏越看着刚刚从禹杭归来的杨立国，平静地问道：“他们确实是在接触福特汽车公司，要想从福特手里，买下沃尔沃，是吗？”

“是的，董事长。”杨立国回答了一声，然后将一份对吉利汽车集团的调研报告，递给苏越，继续道，“吉利汽车集团董事长李书富先生，一周以前，已经在集团董事会上，力排众议，定下了吉利汽车海外并购沃尔沃的计划。”

“就在昨天，富尔德律师事务所、洛希尔投资银行、博然思维集团等项目并购著名中介机构，已经接到了吉利汽车集团的委托，针对并购标的沃尔沃，开始进行公关、谈判和财务咨询。”

“从目前我们收集到的情报来看……”

“福特汽车公司，面对连续亏损，已经走到破产边缘的沃尔沃，确实是存在着坚决出清，尽快甩脱这个包袱的想法。”

“而瑞典，沃尔沃公司一方，无论其工会，还是管理层。”

“只要不触及他们的核心利益，保证沃尔沃的平稳过度，能够让他们看见沃尔沃起死回生的希望，应该还是很容易说服的。”

“从时机上来看，这个时候国内汽车企业，吃下沃尔沃，应该是最恰当的时机。”

“因为福特本身存在着困境，急于甩脱沃尔沃这个包袱，并不会大幅溢价，而沃尔沃因为连续亏损，资产比之当初福特收购它时，已经缩水大半，现在拿下它，代价很低，粗略估计，不会超过20亿美元。”

“当然，就算是资产缩水大半之后的沃尔沃，也不是谁都能吞下的。”

“国内所有汽车企业，能够在当前凑出20亿美元资金的公司，不会超过一手之数，加上前面沪汽集团并购双龙的失败案例，大家对于跨国的海外并购，心中显得更加犹豫，毕竟谁也不敢保证，在收购之后，能完成整合，获得对方的核心技术。”

“福特在收购沃尔沃之后，不但没能从沃尔沃身上，获得什么好处，反而落得现在被迫出售，投资大幅亏损的局面。”

“所以……因为有着这些顾虑，就算从根本上分析，当前是收购沃尔沃最好的时机。”

“吉利汽车面对的竞购对手，基本上很少。”

“只要吉利汽车自身愿意，能够凑出20亿美元的资金，这笔跨国并购，极大概率能成，至于之后吉利能不能消化沃尔沃，那就只有未来才知道了。”

“以吉利汽车目前的体量，短期内，他们能够凑出20亿美元左右的资金吗？”苏越翻看着手里调研报告，注意到吉利汽车的当前内部负债并不低，再大规模举债，恐怕极为困难，“福特汽车有着急于出售的心态，恐怕并不会给吉利很多时间。”

杨立国回道：“吉利的董事长李书富先生，既然在董事会上，不顾集团众位核心高层和其他股东的反对，力排众议，定下了拟收购沃尔沃的计划，恐怕对于资金筹措，应该是有想法的。”

“具我们得到的消息……”

“最近一周，这位李书富先生，都在港城出差，接触了不少投资机构，同时……华商银行浙州省行方面，我从马行长那里得知，他们好像已经接收到了吉利汽车集团新的资产抵押贷款申请，额度在40亿到45亿左右。”

“从各方面消息看，李书富先生，对于收购沃尔沃，应该是认真的。”

苏越微微颔首，说道：“这人算得上是国内商界比较有魄力的人物了，吉利汽车的创建和成长，一路走来，在技术积累上，并不充足，发展一直磕磕碰碰，沃尔沃虽然现在没落，走到破产边缘，人见人嫌。”

“但人家毕竟辉煌过，是世界老牌车企，技术积累和专利积累，非常深厚。”

“这是吉利汽车、乃至国内所有车企，最为欠缺的短板。”

“如果能趁着当前时机，补足这块短板，就算不能完全获得沃尔沃的技术，但能获得其十分之一、五分之一，也足够吉利汽车迎来根本性的改变，在国内车企中，成为真正具有竞争力的企业。”

“时机难得，错过便不会再有。”

“李书富一路走到现在，面对着吉利汽车在未来，可能的跳跃性发展机会，但凡有一丝机会，他都会赌一把的。”

“这是一个有野心的人，当然……也因为有野心，所以才能不断进取。”