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453 始发（第2页）

而这车的载重，可以装在十五石粮食，两个车厢就是三十石，大概六千斤的样子，而需要马匹数量是十二。而速度的话，马匹最高冲刺速度在六十码，当然，由于拖拽着比价重的物体，肯定泡不到，一般是只能维持在三十多码的样子。

当然，距离还是没变，一百多公里。因此，大概每隔一百公里就会修建站台，用于更换马匹，而一天大概也就是跑个十二个小时，大概四百公里的样子。

而从京师到西安的直线距离也就一千一百多公里，不过木轨肯定绕了路，不可能是直线。目前的木轨距离，大概在一千四百公里，也就是说，清晨从京师出发，白天不停换马，夜晚休息，第四天下午可以抵达西安。

至于消耗，十二匹马四天也不过是一石粮食多一点，家在着干草和青草的话，还要少一些，不到一石的样子。

相较于以前成倍的运输路途消耗，这点损失根本不值一提。

停了郑三俊的介绍后，朱由检眼中大放异彩，这木轨马车，绝对是一件利器啊，最关键的是身心，车夫不用时刻关注，坐在上面干着马儿跑就是了。

这是它比水泥路更让朱由检青睐的地方。

人力需求都少，出事的概率也少。当然，若是大规模的运输，一定的护卫随行还是很有必要的。

“有什么缺点吗？”朱由检绕着马车观看者，此时已经有十两马车装备好了粮食，准备送往大同，每辆车上还有两个士兵跟随。

这里距大同也不过三四百里，虽然装车耽误了时间，但现在入夏，白天长，天黑前应该可以抵达。

“有，一是马匹数量需求大，微臣手头没有足够的马匹维持运转，其次及时木轨的消耗，重物压制，时间一长，很容易坏，还有蛇虫鼠蚁等破坏，光是维护这些木轨，就需要不小的人力。”郑三俊抱怨着着道。

木轨制作容易，但损坏更容易，维护起来非常的麻烦。若是换成铁轨的话，会好很多，只是，大明此刻根本没这多钢铁产量。

“没关系，朕会给驿部拨钱的，将沿途车站给搭建起来，马匹去找御马监王承恩，他哪里还有几千匹，足够先期的使用了。”朱由检毫不犹豫道，“要钱给钱，要人给人，朕只要铁路沿线运行起来，这是驿部当前最大的责任。”

“是，微臣遵旨。”

对于铁路，哪怕前期消耗大也无所谓，只要这个体系搭建起来，后期在逐步推广，等到投入民用时，早晚会赚回来，就算赚不回来也无所谓，节省的运输成本和时间，也能回本。

这种利国利民的基础设施，不惜一切代价也要去搞，朱由检甚至打算，等到后面孙元化的炼铁厂产量扩大后，直接铺设铁轨，那样经久耐用，还更节省成本。

驾！

在朱由检想着这些时，十两马车载着粮食和二十名士兵，奔驰着出了车站，然后朝大同行去，若无意外，今晚就回抵达，而后明日早上再拉着大同的东西回来。

“走吧，明日就能知分晓。”朱由检冲着徐光启一笑，带着人离去，随后，看了一番新奇的官员们也都散去。

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