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第578章 造海船（第1页）

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刘苟道：“朕要造一种全新的船。有三个风帆，而且风帆与你这个风帆也不一样。

“它高大如楼，底尖面阔，首尾高昂，首尖尾方，两侧有护板，船舱为水密隔舱结构。底尖利于破浪，吃水深，稳定性好，安全舒适。”

说完刘苟拿出一张图纸。

道：“这是朕画的模型图，您老看看。”

随后刘苟把自己早就画好了的一张图给老刘头俩人看。

老刘头看了一会，道：“陛下，您这个船船底太尖了，吃水太深，要是载上货物的话，容易触底，不安全呀，恕草民无礼，您这个船根本就不合适在汉水中使用。”

刘苟笑道：“呵呵，真是行家一看就知道利弊。”

“老刘头，你说的对，朕的这种船不适合江河航行，而是用来航海的。在一望无垠的大海中航行。”

“你只看到表面，这内部全部要采用水密隔舱。就算有一两个舱室漏水了，有毫无大碍。”

“帆，采用三座帆，以增加航速。”

刘老头道：“陛下原来是要造海船啊。不过这种船要有龙骨。否则经不起大风大浪。龙骨主要是加强船的强度。”

“陛下，只要给草民足够多的材料，这船草民也能造。水密隔仓也不是什么难事，江东的楼船就有水密隔仓。不知陛下要造多少条。另外，这龙骨不好找啊！要用百年以上的巨木。还要起码风干三年以上的。另外板材，用铁力木、野荔枝、母生、蚬木、这样的船就更结实。”

刘苟想了一想，回想哥伦布的船队只有三只船。旗舰“圣玛利亚号”，重130吨，长约35米，甲板长18米，有3根桅杆，并备有角帆，由哥伦布任船长。

第二艘是平塔号，船长是马丁·宾森，重90吨，速度快，船体长度只有旗舰长度的一半。

第三艘尼娜号，重约60吨左右，船长是马丁的兄弟维森特·宾森。宾森兄弟也是做为投资者参加这次探险的。其实哥伦布没有想到会发现美洲大陆。他的本意是来到亚洲。西班牙国王还给了国书给他。写给中国皇帝与印度皇帝的。

哥伦布探险船队的三艘远洋帆船共有船员87人，其中有一些还是从牢房里放出来的犯人。

刘苟仔细琢磨，去美洲横渡太平洋实在太远了。船太少了，补给不够。舰队如果太庞大了，开支也太大了。船也不是需要太大。太大了难以操作。排水量两三百吨就很合适。比哥伦布的旗舰大一半足矣。

刘苟道：“朕要20条船。每条船长大约50步（米）。三条主帆，每条船大概50人左右。你算算20条船多久能造好？”

老刘头道：“主要是第一条船难，只要造出第一条就好办了。后面的照样画葫芦到不需多久。”

“陛下，如果材料不耽误，给草民三百工匠，再配一些锯木工匠。半年就够了。只是油漆、填腻子，测试漏水，试风帆，都需时间，真正全部做好，可能要一年多时间。”

刘苟道：“老刘头，朕给你三百造船工匠，再从各地给你找三百名木匠，给你们打下手。另外给你两百青壮做据木打杂苦力。给你一年时间，你能造好20条船吗！”

“陛下，有这么多工匠足够了。草民一定能完成。”

“壮哉，好！老刘头听封。朕封你为监造校尉，负责造船事宜。任何官员不得耽误你造船之事。需要什么尽可能向地方官提。谁敢不听，犹如抗旨。”

“啊，陛下，这太过了。草民只是个工匠。”

刘苟道：“朕说你行就行，就这么定了。不过，你们得去青州东莱。这种船只能在海上测试。”