笔趣阁

手机浏览器扫描二维码访问

第1706章（第1页）

南宋的市舶司是非常重要的部门，其财源也不少来自海贸。

到了明朝就不用说了，朱元璋就是定都南京的。

而浙江、福建、广东，沿海商人下南洋之频繁，就是继承自南宋。

到了明末就更不必说。

而正是这一千年的经营，汉人在南洋是搭建起了一套完整的贸易体系的。

例如沿海配套的造船厂，陆上配套的种茶、丝绸、陶瓷生产。

还有更关键的配套固定航线。

直到欧洲人来了，尤其是荷兰人来了，他们先与南洋的汉人交往，惊奇的发现，原来中国民间的商人已经在这里搭建起成熟的贸易。

荷兰人之所以将荷兰东印度公司建立在巴达维亚，其实就是想要享受中国在南洋搭建起来的成熟贸易体系。

荷兰东印度公司只需要在巴达维亚拉拢汉人，利用汉人牵线搭桥，就可以轻易将源源不断的来自明朝的丝绸、茶叶、香料运输到西方，赚大钱。

这是一条花费一千年时间搭建起来的完整产业链。

这条产业链上的商品，因为荷兰人的到来，大规模运往西方。

简而言之：荷兰人在这条产业链是拉出了一个分支，连通东西方贸易。

所以，如此看来，荷兰人其实比葡萄牙人和西班牙人都会做生意。

荷兰人的精明还体现在另一个方面。

巴达维亚西边200里有一个狭窄的海峡，那就是与马六甲并称东西方海运冲要的巽（xun）他海峡。

南洋的商船，除了马六甲海峡以外，还可以通过巽他海峡到印度洋。

只不过对于北边的商人来说，走巽他海峡时间会更久一点而已。

但对于把东印度公司的总部建立在巴达维亚的荷兰人来说，走巽他海峡则更近。

而苏鸣岗那些人，其实是荷兰人构建的新产业链的受益者。

若是大明朝的王师占领了巴达维亚，苏鸣岗那些人肯定就会担心他们的利益被分走。

张春来继续说道：&ldo;目前巴达维亚城有汉人大约3000多人，红夷人约有近2000人，其他土著有3000多人。&rdo;

他此话一出，在场的军官们都议论起来。

贺人龙说道：&ldo;就这点人，还不够老子塞牙缝的!&rdo;

的确，驻扎在马六甲的明军就有近7万人。

为此，马六甲城现在在快速扩容中。

孙传庭说道：&ldo;这不是人多有少的问题，是我们如何让巴达维亚城的汉人归附朝廷的问题。&rdo;

贺人龙说道：&ldo;发最后告令，不归附就杀无赦!&rdo;