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驾驶员戴着防风眼镜,靠多穿衣服来抵御天上的大风。
这样子可能减轻重量,提高飞机性能。
马林对金工、机械工的手艺有非常高的要求。
原始人学习知识很慢,但是想学习一门艺术、手艺却比较快。
又是由‘大树’试飞这架飞机。
结果刚起飞不久就差点一头栽到地上。
原来是传动装置被卡住了,调转方向不灵。
就像是骑自行车的时候车把不能转动,便容易摔倒似的。
‘大树’毕竟驾驶飞机很长一段时间,自己动手把被卡住的传动装置给拉开,避免了坠机事故。
‘大树’下来之后出了一头的汗。
马林等人也出了一头的汗。
赶紧更换传动装置。
重新飞。
依然是各种问题不断。
这架飞机虽然在制作的时候花费了马林大量的功夫,可是一直不停的出现各种毛病。
第一天,螺旋桨老是发出刮擦声,翅膀老是有要脱落的迹象,轮子转不了,遇到风的时候容易猛烈的抖动。都是第一架飞机未曾遇到过的问题。
第一架飞机,虽然是实验机,又丑又简陋,却一直这么飞了下来。
这第二架飞机第一个月每天都要进行检修,实在是费心。
马林自己进行这些维修工作,越是烦心、疲劳,越是能够想清楚该怎么改进设计。
一个月后开始制作第三架飞机。
与前两架不同,它有机舱。
它能够在雨雪天气飞行,不过失事的危险也不小。
飞行员在机舱内会比较舒服。
飞机上可以再载一人和一些补给品。
依然是由马林动手进行关键的加工和焊接。
保证了飞机外形上的美术感。
这样子平衡性会相对较好。
一个月制作好了。
结构依然是特别简单。
飞起来似乎没有啥大问题。
‘大树’驾驶的时候,马林坐在机舱里,观察飞机的状况。
几乎没有出啥状况。
马林反而缺少安全感。
为什么一直不出事呢?
现在铁炉村有三架飞机可以飞,这种感受非常的棒。
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