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分段阅读第 905 章（第1页）

以便准备在新界那边自己修建一个小型的货物港口。”

修建港口，不是李国豪的本意，最为主要的，是想着减少运输成本，以及扩张运输渠道。

南方的水果价格很便宜，几毛钱一斤，但是运到北方去，价格就是十几块钱一斤。这里面除了商人的利润外，剩下的全都是因为有高昂的运输成本，毕竟想要保证水果的新鲜，就必须要花大价钱购买保鲜车，加上人力物力，这原本在南方卖几毛钱一斤的水果，到了北方就蹭蹭的往上涨。

要是单独为了英国市场在香江修建一个蔬菜仓库，当中转站倒也没什么，但每次停靠码头以及卸货上货的费用，就高了许多。

再加上集团不止原材料运输这一环节，还有红牛厂、食品厂等贸易大头在，必要的节约运输成本，是目前集团的重中之重。

葵青货柜港口，应该是1976年的时候就开始运营了，不过为了剧情需要。

523、时代亚洲周刊

要知道一般的码头港口什么的，不考虑jiāo通，腹地等因素，单就依靠普通的收费，就是一笔高额的收入。

对船舶的收费，就包括：船舶港务费、饮水费、码头费、船舶顿税、灯塔费、拖轮费、解缆、系缆费等等。除了对停靠船只的收费，还有对货物的收费，例如装卸费、理货费、倒箱费、堆存费、拆箱费、港口杂费等等使用服务费。

虽然可能每个费用只要几毛钱，或者几块钱，但一艘船停靠在码头上下货的费用，就是一笔不小的数字。

在加上近些年来，香江的港口贸易越来越大，港口有多赚钱可想而知。

一听李国豪提到港口，包大亨突然眼前一亮，似乎想到什么，沉默不语，低头思考了许久，这才问道：“新界有能修建港口的地方？”

李国豪说道：“有，在新界的南部，葵青区。”

其实李国豪不知道，他选中的这个地方，正是日后闻名世界的葵青货柜码头。

要知道在2000年前，葵青货柜码头，是全世界吞吐量最大的货柜港口。

之后才被魔都以及新加坡深市相继超越，不过到了2018年依旧是世界吞吐量第四的货柜港口。

早就在1965年，货柜码头兴起的时候，香江政府就有意向在新界葵青修建一座新的港口，但因为当时怡和集团的人为了自家的港口生意，极力阻挠，这才让这一计划落空，直到1977年，才被英政府再次提起。

“葵青？”

包大亨仔细的想了想葵青区的一些情况，他沉声道：“港口的修建可不是一笔小的资金啊！”

包大亨身为亚洲第一的船王，对于港口的一切自是了如指掌，不提购买土地的费用，单就一系列卸货装货的设备以及基础建设，就可能高达数亿港币。

再加上后期的维修，跟设备的损耗，这钱就更多了。

“这是自然，否则我也不会拉上包叔叔一起。”李国豪笑着道。

实际上，李国豪想着修建港口的第一时间，就想到了一个最佳的合伙人，包大亨！

如果没记错的话，后世香江著名的九龙仓，就是被面前这位包大亨花费数十亿港币给收购了。

依靠九龙仓，包大亨顺利弃船登岸，成就了另一段辉煌之路。

面对李国豪的话，包大亨没有直接回答，而是沉思了起来，对于一向谨慎经商的他来说，港口是一笔巨大的投资，并且如果失败，可能关系到他自身公司的运营情况。

这会也没有直接开口答应下来。

涉及到数亿港币的投资，李国豪自然也很谨慎，他笑着道：“包叔叔不妨回去在考虑考虑，派人去葵青去区看一看，顺便调查一下港口的收益。”

港口是否赚钱，包大亨身为老船长自然是知道非常赚钱的，但此时香江的船舶贸易大都是在九龙仓码头以及维多利亚港附近，不说呈饱和的状态，也是基本上足够了。

他不清楚，也猜不到未来香江是亚洲的贸易中心之一，所以对修建港口这一事上，还是心有余悸。

包大亨点点头说：“港口的投资不是几亿港币就能拿下来的，阿豪你别怪