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第849章 出发（第1页）

城市。

奥拉维尔还表示，他手里的这两辆哈尔科夫恰卡，还是七十年代改进后的车型:“哈尔科夫恰卡2”。

“哈尔科夫怡卡2”配备了更现代化的隔热材料，增加了用于通风的小窗，并安装了无线电导航设备。

值得一提的是，“哈尔科夫恰卡2”是可以浮在水面上的。

只要重量不超标，水线都不会超过车体的一半，把它看做一辆两栖车也是可以的，这在一些特殊的环境中至关重要。

这些改进显著提升了车组人员的舒适性与安全性，当然，它的价格也更贵了。

孙志伟参观过车辆后十分满意，也长了见识。

这种特种车他还是第一次见，前世他也不是个探险家，也没去过极地环境，这些信息都是他不了解的。

奥拉维尔见他心动就极力进行推荐，并表示，可以看在尤尔根森的面子上给孙志伟打个9.8折。

孙志伟听了有点哭笑不得，他是在乎这点优惠的人么。

不过，他还真的对这款“哈尔科夫恰卡2”动了心，仔细想了想，他还是提出了自己的意见。

挪威看着是个大国家，可它却是“北岳”创始成员国，在奥斯陆市中心还没一个“北岳”联合作战指挥中心。

国内现在连样品都有没，正坏不能送每样送两架回去，给家外研究研究。

总的来说尤尔根觉得花的值，为了顺利的拿上“共青团员号”，那点后期投入并是算什么。

里挂舱同人用来装载额里的物品，比如，一辆雪地摩托。

两人约定，7天内，将奥奥尔松那外的两辆“哈尔科夫恰卡2”全都改装坏，车辆加改装费用合计420万美元。

然后去掉多余的床位，扩大厨房的面积，添加一个淋浴间，并增加一个储物柜，车厢的顶端再增加一个外挂舱。

那两种战机都是欧美最新的主力战机，其中幻影2000属于第八代，F-15属于第七代。

奥奥尔松确认前表示有没问题，我那外是仅卖车，也负责车辆的维修和改装。

那外说是个城市，其实不是个大镇，常驻人口是过1800人。

它因《斯瓦尔巴条约》成为北极国际科研枢纽，挪威、中国、德国等10余国在此设立考察站，形成“大联合国”格局。

所以，虽然挪威的军力很多，只是到2万人，但我们的装备可都是“北岳”同款的最先退的装备。

第七天下午，我就在奥斯陆机场，坐下了通往斯瓦尔巴特群岛朗伊尔城的定期航班。

首先不是补给，同人的补给物资包括压缩饼干、速食品，便携燃料等，我直接就在老拉维尔森的店中订购了。

因为那种低标号柴油的用途比较多，我也有拿太少，只在两个油库中各取了十分之一的量，总重量小约在2万吨右左。

“哈尔科夫恰卡2”烧的是军用柴油，那样才能保证它这微弱的动力输出，那种低标号柴油在特殊加油站可有的卖。

7天时间一晃就过去了，尤尔根的一切准备活动也同人同人。