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校庆归来后,又开启了忙碌模式。
各省市的直营店已经在热火朝天地在建立当中,下了军令状的区域负责人们也都很给力。
他们要么是公司总部极具能力的精英职员,如柳婉音。
要么是从其他公司跳槽过来的,原本就有着丰富经验的人才,经验丰富。
再加上苏泽林三天两天一个个地询问每个省份的直营店新建情况,这些区域负责人都不敢稍为松口气。
他们也都知道,今天为公司成功开疆辟土,明天换来的就是可观的业绩和丰厚的奖金回报。
新世纪采取的是激励制度,直接把区域负责人的收入和业绩提成挂钩。
只要稍为懂得算数的人就能算得出来,只要自己把市场做好了,业绩优秀,年入几十万,甚至上百万都是很可能的事。
这也给了每位区域负责人极大的拼搏动力,有些人夜以继日地忙碌也都不觉劳苦。
几天之后,苏泽林踏上了前往燕京之路,同行者还有杨奋和康宝弘。
三巨头都很忙,只有非常重要的大事,才可能让他们联袂出行。
没错,他们这次去首都,事关本年度第二次大手笔操作——央妈春晚冠名权。
今年的除夕在二月份,正式招标没意外的话和上年一样都是元旦前,如今还没开始。
然而苏泽林做事向来不走寻常路。
他不打算通过招标拿冠名权,而是直接和央妈谈如何深度合作。
虽然春晚的关注度高得可怕,然而历年赞助商和央妈的合作方式其实很简单。
比如从1984年到1993年总共九次成为春晚赞助商的康巴丝钟表,其实就弄到了个零点报时。
这也是该钟表企业那么多年赞助春晚,却始终没有火起来的原因。
后世很多人压根就没听说过这个品牌。
就算春晚热度再恐怖,那么少得可怜的曝光率,能给消费者留下多少深刻的印象呢?
直到2003,这种状况有所改善,然而央妈和赞助品牌的春晚合作依然很肤浅。
在苏泽林看来,这是远远不够的。
他的计划是,非但得拿下这次春晚的冠名权,且还得深度合作!
就像后世几个互联网企业的春晚赞助那样,动不动发一波红包,金额上亿,老百姓能不认识你这个品牌才怪了!
寻求和央妈的深度合作是件打破常规的事,听上去难比登天。
不过,只要你口袋中的钞票够多,就没什么不能谈的。
新世纪就准备好了大量的钞票,预算原比上年的春晚赞助要高,苏泽林就不相信央妈会不动心!
三人去燕京乘坐的是飞机。
对于现在的苏泽林而言,时间就是金钱,不可能在旅途上花费太多时间,远途出差都是用最具效率的出行方式。
而且坐飞机说真的也没多贵。
夏国航空业刚开始发展的时候,机票的价格全部都是政府定价的。后来进行了多次改革。
2004年4月确定了每公里075元的经济舱基准票价,以及航空公司上浮不超过25,下浮不超过45的空间。
盛海到燕京航途一千三百多公里,算下来经济舱也就一千块不到。
实际上更低,因为众所周知机票经常是有打折的,打骨折的不在少数的。
二十亿世纪夏国的经济腾飞,选择坐飞机出差的商旅人士越来越多。
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