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第162章 潜艇之父下（第2页）

莱克从亲戚那里借来一笔钱，经过努力，于1893年建成了他的第一艘潜艇――“小亚古尔爸爸”号。

不过，莱克最初建造潜艇并非为了军事目的，而完全是被迷人的海底生物所吸引。他从建造“小亚古尔爸爸”一开始，就想从潜艇中走出来，以便采集海底生物。

所以，他在潜艇中安装了空气压缩设备，并设置了一个空气闸舱。

莱克使压缩空气设备所产生的空气压力与艇外海水压力相等，这样打开空气闸舱的舱门，人们便可以穿着潜水服从艇中走出来，而海水却不会涌进闸舱，人们将这种使海水不能涌进艇内而人能从艇的舱口自由进出的闸舱门叫做气门或水门。

在气门的帮助下，莱克和他的伙伴，在迷人的纽约湾海底，采集了大量的海洋生物，度过了许多愉快的时光。

之后，莱克开始对“小亚古尔爸爸”号不断地进行改装，并于1897年完工。

改装后的潜艇命名为“亚古尔”号，该艇无论在水上或水下航行，都由一台22千瓦的汽油发动机来推动前进。

由于汽油发动机工作时需要空气，所以莱克在艇上装有可伸出水面的吸气管和排烟管，同时用压载水箱来带动潜艇的沉浮。

为了改善潜艇的适航性，莱克又在吸气管和排烟管外包上一层外壳。经过改装后的“亚古尔”号潜艇的上浮与下潜都是较为稳定的，并能在一个适当的深度上将内燃机水下工作时所用的通气管伸出水面，从而延长了潜艇水下滞留时间。

1898年，“亚古尔”号潜艇仅靠自身的动力，从诺福克航向到了纽约，成了第一艘在公海远航的潜艇。

莱克潜艇的最大特点就是艇员可以在水下自由出入潜艇，因此完全可派人进行水下作战、扫雷和布雷。

莱克的第二艘潜艇“保护者”号也于1901年下水，他很想将潜艇奉献给自己祖国，用于对敌作战。

但美国海军部却拒绝了莱克的好意，莱克只好到国外去寻求他自己的位置，从而又一个潜艇发明家的才华也被埋没了。

众人听完，唏嘘不已。陈浩不由得一叹，看来自己这个小历史通也有疏漏的地方，竟然不知道还有西蒙?莱克这样一个天才的潜艇发明家。

“既然霍兰先生愿意借鉴其它潜艇的长处，这样我们的潜艇研制工作就会得到更为迅速的进展了。”王颂杰欣喜地说道。

霍兰、黄义湘等人又就如何提高潜艇的性能进行了讨论，陈浩考虑了一会儿，挥手让众人静下来之后，说道：“各位，我准备成立一个潜艇研究中心，由霍兰先生担任研究中心主任，黄义湘担任副主任。

凡是潜艇研究中心所需的资金、人员和设备，一经霍兰先生提出，各部门不得拖延懈怠，违者按渎职处理。另外，潜艇科研中心的研究成果，一旦被军方采纳，研究成果的主导者，将获得一定比例的分红。”

霍兰感动地说道：“部长先生，研制潜艇是我毕生的心愿。因此，您大可不必采取这样的鼓励措施，我一定会尽力而为，为你们制造出最为先进和实用的潜艇的。”

陈浩意味深长地道：“霍兰先生，美国海军部的那些人的目光太过短浅啊！他们以后会看到，您所研制出来的潜艇，将在海洋作战中，发挥出无与伦比的威力，会导致海洋战争出现巨大的变革！”

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