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第144章 西西里的美丽传说16（第2页）

他知道，这笔政治投资获得了前所未有的回报。

从此，苏氏集团在意大利乃至欧洲的经营，获得了一道最高级别的“护身符”。

政策倾斜、商业便利，危机时刻的政治庇护......都将变得顺理成章。

他的岳父坐镇罗马，他的商业帝国遍布全球，两者相互依存，构成了一个难以撼动的利益共同体。

苏宁不仅是一个富可敌国的商人，更成为了一位能够影响一国元首的幕后权力巨头。

他将生意的安全，牢牢地绑定在了家族权力的顶峰之上，这在冷战时期的欧洲，无疑是一步绝妙的棋局。

随着岳父瓦莱里奥?博尔盖塞成功当选意大利总统，苏宁和他的苏氏集团获得了前所未有的政治便利和商业影响力。

他敏锐地意识到，将集团未来的主业锚定在汽车工业，不仅能与他的迈巴赫战略形成协同效应，更能深度绑定意大利的国家利益，使得苏氏集团与意大利的经济命脉融为一体，变得更加“大而不能倒”。

一场旨在构建横跨德意两国的汽车帝国的并购与创牌大戏，紧锣密鼓地上演了。

玛莎拉蒂，这个以三叉戟为标志，象征着意大利极致性能与赛道荣耀的品牌，在战后同样陷入了财务困境。

面对苏氏集团带着总统背景和雄厚资本伸出的橄榄枝，玛莎拉蒂的股东们几乎没有太多抵抗的余地。

收购谈判在摩德纳进行得异常顺利。

苏宁亲自出席了签约仪式，他向玛莎拉蒂的管理层和工程师们承诺:“苏氏集团将保留玛莎拉蒂纯粹的赛道基因和独立的研发精神。我们将投入重金，不仅用于延续你们伟大的GT赛车传统，更将开发新一代高性能豪华轿车，

让三叉戟的咆哮，响彻全球每一个角落。”

收购玛莎拉蒂，为苏氏集团的汽车版图注入了高性能的灵魂，与迈巴赫的“高品质、高可靠性”形成了完美的互补。

如果说收购玛莎拉蒂是摘取王冠上的明珠，那么对菲亚特的渗透和最终控股，则堪称一场战略决战。

菲亚特是意大利工业的真正基石，是国民经济的象征，其政治意义和市场规模远非玛莎拉蒂可比。

这一次，瓦莱里奥总统的隐性支持起到了至关重要的作用。

通过一系列复杂的股权交易、市场运作以及在政府层面施加的“温和”影响，如通过产业政策、政府采购等向菲亚特释放善意，前提是与苏氏集团合作，苏宁最终成功地获得了菲亚特的控股权。

在都灵菲亚特总部，面对惴惴不安的管理层和工会代表，苏宁展现出了高超的政治智慧和商业远见:“先生们，苏氏集团入股菲亚特，并非要改变这家伟大公司的意大利心脏。恰恰相反，我们将利用全球资源，帮助菲亚特巩

固在欧洲小型车市场的领导地位，并开拓更广阔的全球市场。我们将引入更先进的管理经验和生产技术，确保都灵的工厂和工人拥有光明的未来。”

控股菲亚特，意味着苏氏集团一举掌握了从微型车、家用车到商用车的庞大生产能力、成熟的销售网络以及深厚的产业工人基础。

这为整个汽车帝国的规模化扩张奠定了最坚实的根基。

在完成了对德国迈巴赫、意大利玛莎拉蒂和菲亚特的布局后，苏宁做出了一个极具个人色彩的决定.......

创立一个全新的汽车品牌，以他的妻子，总统之女乔凡娜的名字命名。

“乔凡娜汽车”的定位非常清晰:专注于生产优雅、时尚、易于驾驶的豪华汽车，主要面向日益崛起的独立女性消费者和追求生活品味的富裕阶层。

品牌设计中心设在时尚之都米兰，汇聚了意大利顶尖的汽车设计师和时尚界人士，力求每一款“乔凡娜”汽车都如同移动的艺术品。

充分利用迈巴赫的底盘技术、菲亚特的发动机小型化经验以及玛莎拉蒂的性能调校功底，进行舒适化改良。

另外以总统爱女的名字命名，本身就为这个新品牌赋予了高贵、优雅和值得信赖的天然光环，是绝佳的营销利器。

乔凡娜本人也亲自参与了品牌形象的塑造，她的美丽、艺术修养和第一家庭的背景，使得“乔凡娜”汽车一经发布，便在上流社会和中产精英中引起了巨大轰动。

至此，苏氏集团的汽车帝国雏形已现。

菲亚特作为基石，覆盖大众市场，提供规模和现金流。

迈巴赫转型后主攻品质可靠，价格合理的中高端市场，树立“德国工艺”新形象。

玛莎拉蒂坚守高性能堡垒，满足对速度和激情有需求的顶级客户。

乔凡娜则开辟了时尚豪华的细分市场，捕获新兴消费群体。

这个横跨德意、覆盖从平民到顶级富豪，从性能到时尚的庞大汽车产业网络，不仅为苏氏集团带来了滚滚财源，更使其成为了欧洲工业复苏中举足轻重的力量。

苏宁成功地将商业战略与政治联盟、家族利益完美地结合在一起，将苏氏集团这艘巨轮的未来，牢牢地系在了飞驰的汽车车轮之上。