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上一世的三蹦子热度牛逼到什么程度呢?
在全球贸易都萎靡不振,西方发达国家经济增长速度普遍没超过2%的情况下,大夏的三蹦子不但能实现逆向出口增长,就连配套周边产品都成为了抢手货。
怕冷的红脖子纷纷入手了风挡,而怕晒的就去抢购遮阳棚。
这些配套国内售价也就100来块,放在国外呢,也是100来块,只不过单位变成了霸国币。
一套风挡,都快能卖出一个二手三蹦子的价格了,属实恐怖了。
于是乎,原本根本没想过做外国人生意的三蹦子企业,还有物流公司纷纷行动了起来,以直接走国际物流的方式卖给外国人三蹦子。
一辆三蹦子的邮费价格可能比它本身的售价还要高,即便如此,霸国的红脖子们依旧乐此不疲的购买。
霸国的同行一看,这他妈怎么能行。
我们皮卡一辆3万霸国币,你三蹦子一辆才几个钱?
这还让我们活不活了?
于是乎霸国的竞争者们纷纷举报到了霸国商务司那。
结果呢,这霸国的商务司还真的被惊动了!
商务司直接宣布对三蹦子发起反倾销调查和制裁,理由是:威胁到了霸国产业安全。
当年陈默看到这个理由的时候都蒙了。
what?
三蹦子威胁到了霸国产业安全?
真是离谱到亲妈开门——离谱到家了!
于是乎,三蹦子居然跟夏为、新能源电车、5g技术和芯片等这些高科技产品一起上了霸国的制裁名单。
为了让制裁听起来更加光明正大,人家霸国官方还给三蹦子起了一个贼高大尚的名字叫「低速载人车辆」。
更离谱的是,霸国个人交通工具制造商联盟还在请愿诉状里说了:某东方大国家的低俗载人车辆售价实在太不合理了,他们有官方补贴,专门打恶劣的价格战,所以一进入西方市场马上就打开了局面,倾销率高达477%!
!
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害的我们的车都没人买了!
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那么售价到底是有多么不合理呢?
起初的三蹦子售价卖到霸国是3000霸国币,也就2万多块钱。
不仅续航好,充一次电就能开60千米,连载人拉活爬坡都不在话下而且还没尾气,十分环保。
被压榨惯了的霸国农民哪里见过这种好东西啊,于是就都觉得太便宜了。
大夏的出口企业一瞅,我去,居然还有人愿意当冤大头!
没办法,只能是顺应群众需求,含泪涨价,卖到了5000-12000霸国币。
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