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海军作战部长斯塔克迎着罗斯福总统询问的目光,点头道:“总统阁下,我很高兴很骄傲的告诉您,美利坚合众国的太平洋舰队如今已经具备了相当战斗力。
美利坚合众国的空军小伙子们,经过长达数月时间的不懈战斗,我们已经牢牢掌握了西海岸的制空权。
如今日本联合舰队已经不敢再继续对美利坚西海岸进行袭击骚扰了,我们自然已经具备了夺回瓜达卢佩岛的条件,甚至于用不了多久就可以在太平洋战场上发动反击了!”
罗斯福总统顿时眼神大亮,很是激动的大声说道:“既然如此,那还等什么呢?伟大美利坚就该成为世界反法西斯同盟的中坚力量和领导者。
我们要主导将来的世界格局,就必须表现出足够的实力和担当!”
……
5月4日晚10点,这是一个平静而晴朗的月夜,马特鲁战役“轻足行动”正式展开。
以1450门炮连续五个半小时的炮击拉开了序幕,在炮击结束后每门炮都已经发射了大约700发炮弹。
在那段时间里,一共有300多吨炮弹落到了敌人阵地上。
关于这次炮击有这样一种传说,就是说盟军炮手的耳朵在炮击时那震耳欲聋的声音中流出了血。
“轻足行动”这个名字是有来源的。
首先出击的是轻型排雷车和步兵,他们不会触发反坦克地雷,因为他们的重量太轻了,所以整个计划叫做轻足行动。
在排雷车带领着步兵向前推进的同时,其余排雷车和工兵部队会在另外一个突破方向为随后的装甲部队开辟一条安全通道。
这条通道将会有超过30米宽,30公里长,至少能让5坦克并列前行,坦克装甲部队将纵队朝前突击。
如果靠人工作业一个接一个搜排地雷不仅太危险,还会耗费大量时间成本,以及大量人力物力。
为了能提高效率快速突破雷区,杨帆特意从系统采购的一种叫做“一级方程式地雷探测车”的排雷车。
这种探测车从外观上看,很像一辆汽车,只是配备了大型的“一级方程式赛车轮胎”。
外观上看,确实像是“一级方程式赛车”
这辆车的主体,是用普通汽车的零部件组成的,类似于带高架驾驶室的小型推土机。
驾驶舱主要由装甲构成,旨在保护操作员免受地雷爆炸伤害或轻武器射击。
驾驶室的底部,有一个V形加强型底座,可以将爆炸物从排雷车下部推开。
它的传感器类似于矩形机翼,垂直于驾驶室下方,和地面很接近。
它的设计原理很简单:让车辆尽可能轻,通常不会触爆反坦克地雷,这样就可以翻出和探测到埋在土里的地雷。
部队行进时,排雷车通常在车队前方带路,最快可以以每小时50公里的速度行驶。
排雷车在步兵前方移除或引爆地雷,确保后续车队能安全行进。
需要说明的是,这种轮式排雷车只适应用于平地、道路条件下的排雷,无法用于人都很难行走的陡峭山地。
至于更先进的现代化排雷车和排雷机器人,系统商场里还没有出售,这种“一级方程式地雷探测车”算是最先进最实用的类型了。
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