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第三百二十七章 远东传奇（第1页）

打通马加丹，基本上把远东沿海一带连成片。

立场一旦转变，很容易出现一种心态，就是期盼获得新组织的认同感。

所以，倒戈之人很容易反过来打自己人。

瓦安.茨维托柯夫同样如此，他先以各种名义，收拾了一批当初阻挠极地矿业复工复产的集体和个人，包括政府内的一些人员。

另一个心态就是，组织里有好事别落下我，你们之前得到的好处是不是能分点给我。

最近一段时间瓦安.茨维托柯夫隔三岔五骚扰着阿布拉，除了关心那些采矿企业复工复产中的问题外，还在争取两件事：远东长输油气管线啥时候来马加丹勘测？远东能源要不要来马加丹建设燃气电厂？

11月初，一批华夏籍矿工被送来马加丹市。

马加丹港专门开动了破冰船，将楚克齐号邮轮接进港湾，停靠在泊位上。

500名员工被放在这里，然后继续南去，将其余1000多名员工送往海参崴。

这些员工来自库波尔，留在马加丹的员工作为先遣队开拓这里的产业，在这个冬天，他们将主要负责在港口接卸物资，并运往属于极地矿业的各个矿区。

去往海参崴的员工，将从那里乘坐专列返回蓝市，回家修养过年。

马加丹州全域面积46万平方公里，它的经济部门主要是采矿业，并且曾经以盛产黄金闻名。

100年前，马加丹市还是一个渔村，它的名字叫做纳戈叶沃，有100多爱斯基摩人生活在这里。

1930年，苏熊远东委员会决定大力开发这里，成立马加丹市；20年后，这里又变成了一个州，并将方圆46万平方公里的土地都列为管辖地，前后不到百年的时间里，这里共勘探出400多个大型金矿。

这里的土地，大部分都是无人区，最低温度零下64度，连爱斯基摩人都不愿深入内陆地区。

在这里开矿，修路工和采矿工稀缺是最大的难题。

于是，苏熊高层选择使用了囚犯。

后世山姆国一位作家曾出版过一本书《古拉格：一部历史》，这本书曾写道：

1.7万名囚犯修路死亡后被埋在永久冻土的公路下。黄金开采的第一年就有8000名矿工死亡、第二年1万、第三年1.3万......马加丹第二任市长曾经公布：“开采15年后有21万人死亡，他们要么死于低温、营养不良和病痛；要么因逃跑和怠工被处决。”

没有人知道马加丹的黄金储量具体是多少，但年过半百的毛熊人都知道，马加丹是他们少年时记忆里的“聚宝盆”。

除了黄金，这里还有石油，还有占比整个毛熊50%储量的银矿、28%的钨矿，以及数不清的汞、铜、锑、煤和稀土资源。

可是随着时代变迁，以及苏熊成为过去，这座以金矿开采闻名于世的工业城市，最终没有躲过囚犯释放、工人解散的“厄运”。

根据马加丹市政府掌握的资料，1989年马加丹州全域人口为54.2万人，1999年底的数据是16.52万人，人口减少超过三分之二，人口的负增长程度居远东各州区之首。

维持生产的金矿已经很少，即使有生产活动，一般也只是在每年夏季两三个月里进行。

至今那托卡金矿仍在以传统铲车和卡车露天作业的方式进行生产。

被极地矿业收购的矿业公司分布在马加丹州的几个市、区。

包括西部苏苏曼市的别列辽赫矿山公司、苏苏曼矿山公司，北部奥姆苏克昌镇的杜卡特矿山公司，乌斯季奥姆丘格镇的坚金斯基矿山选矿公司，霍罗德内镇的苏苏曼采矿选矿联合加工厂，卡拉姆肯镇的卡拉姆肯矿山选矿公司。

这些公司，一度拥有员工两三千人，现在极地矿业正在召集老矿工们返岗，启动复工复产。