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第1章（第2页）

还是紧张地从各处迅速跑到站台上，肃立在安全线以内，如同组成&ldo;散兵线&rdo;的

士兵。

出站口预先得到站长的命令，绝不放入一个接站者。站台上除了那道蓝色的

&ldo;散兵线&rdo;，再无他人，呈现着一种类似戒严的空寂情形和防备状态。

113次列车并非什么极端重要的军列，亦非中央高级领导人或秘密来访的某

外国元首的专列，车上更没有足以危害一座城市的可怕的瘟疫传染者。

它是历史的债车。

黑龙江生产建设兵团的四十余万知识青年，东北广大地域内近百个农场的知

识青年，分散在无法计数的东北各农村的插队知识青年，所有这些在十年动乱中

被城市抛弃或抛弃了城市的知识青年，这些当年&ldo;堂吉诃德&rdo;式的或被哄上被骗

上被硬推上历史&ldo;游艺车&rdo;的&ldo;红卫兵&rdo;，开始了如钱塘江潮般迅猛的大返城！

113次列车，是为他们临时增加的车次。可以认为它是返城知识青年们的专

列。他们的人数加在一起，少说也有八九十万。

相当于一个中小城市的迁移。它首次运行即将抵达a市。它已晚点十三小时，

毫无疑问还将继续晚点下去。鬼知道它什么时候才能到达终点站上海！

a市是它运行中的第一大站。在此站，它将撇下两千多名知识青年。另有一

千七百多名几天前乘其它车次抵达a市的知识青年，正如丧失了编制和纪律的溃

军败旅，蚁群似的拥在车站大楼内，期待着转乘知青&ldo;专列&rdo;兼程南下。他们早

恨不得插上双翅飞回各自朝思暮想的城市。他们由于不情愿而没办法的滞留，耐

性崩溃瓦解，盲目的怨气和怒气达到顶点，随时欲寻找机会发泄。这种怨气和怒

气，已不复是千百少男少女缺乏磨炼的急躁情绪，而是成熟了的一代人长久积压

的委屈和愤懑。

从哪一天起他们开始产生了这种心理？

这个研究兴趣留给社会心理学家们吧！

可以认为是他们当年或自愿或被迫地离开城市那一天，也可以认为是他们或

留恋或诅咒着离开东北广大土地那一天。

谁也无法在历史的某一页上准确记载下这一天的日期，只有他们每个人自己

心中清楚。

蚁聚在车站大楼内的一千七百多名知识青年，使每一个车站工作人员都切身

感受到了威胁的存在。车站大楼内仿佛四处堆集着易燃物和爆炸品。车站工作人