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第一百六十二章 人工岛方案（第1页）

天地良心，李权真的没有那个意思啊，要不是系统说出来，他都没往这方面想，难道自己在系统的眼里是这样的人吗。

系统没管李权想什么，继续说道:“第二个方案很简单，人工造岛，你不是一直有这个想法吗，但是一直拖到现在也没有实行，而现在正是时候，你们新唐正好也要面临土地太小，人均面积越来越低的窘境，人工造岛可以一举解决你这两个大难题。”

李权疑惑道“人工造岛？这岛都是我造岛，我难道会傻到把资源倒进海里不成？”

系统鄙视道“宿主，我问个严肃的问题，你看过人工造岛的介绍吗，我说的是系统商城中的介绍，而不是你们水蓝星上那种傻办法。”

李权“难道有什么不同，我先去看看，有事等会再说。”

李权发现自己之前陷入了定式思维之中，这可是无所不能的系统，人家的人工造岛也许真和水蓝星有什么不同的地方，难道是利用地壳运动来造岛，那太不可思议了，要知道现在才是一级权限啊，就有这么厉害的能力了，这已经属于改造星球的技术了吧。

目前水蓝星上的人工造岛方法一般都是在小岛和暗礁基础上建造的，是填海造地的一种，包括岛身填筑、护岸和岛陆之间交通联系三部分。

方法说起来很简单，只不过里面包含的技术含量还是很高的，目前华国在这方面做得不错。

岛身填筑，一般有先抛填后护岸和先围海后填筑两种施工方法。

先抛填后护岸适用于掩蔽较好的海域，用驳船运送土石料在海上直接抛填，最后修建护岸设施，先围海后填筑适用于风浪较大的海域，先将人工岛所需水域用堤坝圈围起来，留必要的缺口，以便驳船运送土石料进行抛填或用挖泥船进行水力吹填，护岸的结构型式常采用斜坡式和直墙式，斜坡式护岸采用人工砂坡，并用块石、混凝土块或人工异形块体护坡，直墙式护岸采用钢板桩或钢筋混凝土板桩墙，钢板桩格形结构或沉箱、沉井等。

人工岛与陆上的交通方式，一般采用海底隧道或海上栈桥连接，通过公路或铁路进行运输，也可以用皮带运输机、管道或缆车等设备运输，人工岛距离陆地较远，又无大宗陆运物资时，则常常采用船舶运输

李权连忙调出系统商城，搜到人工造岛技术，仔细的阅读起系统中这项技术的大致介绍，顿时大开眼界，这才是真正的了解和合理的利用大自然的力量啊。

如果说这个世界上什么样的岛屿是最多的，那不用说，一定是大自然形成的岛屿，而非人工。

那么自然条件下有几种方法形成我们今天看到的这些各有特色数以万计的岛屿呢，大致有六种。

第一种是构造岛，由地壳运动，板块移动而最终形成的岛屿，比如一本诸岛就是太平洋板块和大西洋板块相互作用的结果，处于板块交接地带，多火山地震，这也就不难理解为什么一本国每年那么多地震了。

第二中是堆积岛，海里面的动植物死后堆积而成，如澳大利亚周围的珊瑚岛，这都是长年累月形成的，可以说是一座尸山也不为过。

第三种是冲积岛，在大江大河口出冲积而形成的岛屿，比如华国的第三大岛崇明岛就是典型代表。

第四种是侵蚀岛，因海水侵蚀而形成的岛屿，大多靠近大陆边沿地带，非常小，华国福省沿岸分布了很多这样的小岛。

第五种是冰碛岛，由于冰川活动形成的岛屿，主要分布在北欧大西洋沿岸，因为那里靠近北极圈。

第六种是火山岛，由于海底火山长期喷发而形成的岛屿，比如美国的夏威夷就是其中典型的例子。

而系统中的人工造岛技术就是属于第六种，

火山是常见的地质现象，地壳之下100至150千米处，有一个液态区，区内存在着高温、高压下含气体挥发成份的熔融状硅酸盐物质，即岩浆。

它一旦从地壳薄弱的地段冲出地表，就形成了火山，火山分为活火山、死火山和休眠火山。火山是炽热地心的窗口，地球上最具爆发性的力量，爆发时能喷出多种物质。

火山是一个由固体碎屑、熔岩、流或穹状喷出物围绕着其喷出口堆积而成的隆起的丘或山。火山喷出口是一条由地球上地幔或岩石圈到地表的管道，大部分物质堆积在火山口附近，有些被大气携带到高处而扩散到几百或几千公里外的地方。

水蓝星上有四大火山带，分别是太平洋火山带、大洋中脊火山带、东非裂谷火山带和阿尔卑斯－喜马拉雅火山带。

新唐国位于太平洋的赤道线上，所以想要利用火山来人工造岛，那么第一步就是在太平洋海底利用特制的扫描仪找到火山口或者地壳薄弱的地带，至于火山是火山、死火山或者休眠火山都没有关系。

然后将这些火山和薄弱地带形成一张数据详细的点、线图纸，再根据你希望制造大概多大的岛屿，来对这些点和线进行合理的规划，最后制造出相应频率的地壳共振仪，并将它安置在规划好的位置启动即可。