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第二百六十一章 新的时代到来（第3页）

“呵呵，一点小成就而已，不足挂齿。”莫伦淡淡一笑，“太阳能片的产量还比较有限，只能供应一小部分地方。目前我们向中国的海南省供电，也只是刚刚够用。要在全球建立太阳能电站，短期内暂时还不够现实。只能一步一步来，慢慢建设。”

“那么我们谈好地……”克罗德先生比较性急一些，当即开口道，“你们能够按时向我们供货吗？”

“你是说液氢供应站？当然没问题！”莫伦饮了一小口香槟，指着旁边的泉刚直说道，“你们看，我这不是把泉刚直社长也请来了？没有诚意，我也不会到鹿特丹来。我们第二期三百平方公里的太阳能电站，正在海边制氢，已经灌装了足够你们使用地液态氢。等你们这边谈好了，我们公司马上就可以到鹿特丹来，建设液氢供应站。”

“好极了！”克罗德一拍大腿，“这些年，我们是受够壳牌公司的气了。年年汽油都在涨，你要闲贵，还不一定能充足供应。现在好了，我们以后将公司的巴士，全部改成氢燃料电池供应，就再也不用求石油公司了。”

加斯东笑了笑，转头问泉刚直道：“泉刚直总经理，你们公司的氢燃料电池，我们已经看过相关技术资料了，请问您这次带来了样品没有？”

泉刚直知道西方人，不明白什么社长这类日式称呼，通常就是按照西方的总经理来代称。因此对方叫他总经理，他也不以为意。只是，株式会社并没有向这两家巴士公司提交过什么技术资料，加斯东这一开口，泉刚直更加确认，银团肯定早就和加州太阳能公司联手了，只不过是推红丸株式会社，出来挡人耳目。

他更加恭敬地说道：“加斯东先生，我们这次带来了最新第三代氢燃料电池，一共有三种型号十一款，分别可以对应小型家庭用轿车、越野车，和大型巴士、货车等……”

加斯东微笑着点头道：“资料我已经都看过了。那待会儿到了公司，还麻烦总经理将样品提交给我们。我们会请陆特丹本地检测部门，进行全面测试。如果确实和资料所列指标相符，我们就将定制一辆样车，做进一步测试。”

“你们早说啊！”莫伦手指夹着雪茄。抬头说道，“红丸株式会社已经在海南，和中国的一家汽车厂家，共同制作样车了。如果你们早说要看样车，我们就直接带过来了。何必多跑一趟。”

“中国的汽车厂？”克罗德皱着眉头。和加斯东对了下眼神，说道，“中国方面的汽车工业似乎不怎么好，他们能做出符合我们要求吗？”

“这你们放心，这家汽车厂，采用了德国技术。所有的设备，都是从德国进口。等到了你们公司，我会让秘书将汽车的设计蓝图给你们看看。漂亮极了，包你们一看到，就会喜欢！”莫伦不在意地挥舞着雪茄，自信满满地说道。

“哦？那我们可要拭目以待了。”克罗德和加斯东靠在了沙发背上，微笑着说道。

莫伦带来地设计蓝图，确实很让两位巴士公司老板很满意。流畅的外观设计。显得典雅大方，很有些古典艺术风格，看来是考虑到了北欧的审美要求。

不过，两位老板还是就巴士的内部格局布置、一些技术细节。征求了公司巴士司机的意见，然后反馈给了莫伦。

至于泉刚直带来地氢燃料电池，也完全和资料相符，甚至样品比资料标注的数据，还略有超出。

很快。中国方面也传来消息，根据两家巴士公司的意见，氢燃料巴士车的设计作了修改。近期就要投入实际制造。邀请两位公司的老板，亲自到中国，去看看这款新型氢燃料汽车下线。

莫伦和两家巴士公司已经暗中接触过很久了，当然是力邀他们过去。

加斯东他们也是急于看到样车，同时，他们也想要实地察看一下海南的汽车厂，是否能制造出符合标准的大型巴士。生产线的好坏、所用钢材、技术水平、检测质量等等，都是他们关心地重点。因此，面对莫伦的邀请，他们不做推辞，便带着请来的大批监测人员，赶往中国。

在海南，他们看到了那家和红丸株式会社合资开办的汽车厂。

这是一家新建的汽车厂，加斯东他们来到海南，感受到这里亮丽洁净的自然景观，心情也变得格外地好。他们来到了汽车厂，看到整洁的厂区、花坛植物叶片都干干净净，厂房车间里，一些精密部件，全部采用了洁净厂房自动化生产线。

这个汽车工厂，在太阳能电站还没有建成之前，就开始建设了。

像电机、变速箱等部件的生产，全部采用了寰宇公司为他们提供的全自动生产线，加工精度，超过了一般地汽车制造商。就是比起奔驰等名牌汽车厂商，也并不逊色。

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它的基本原理，就是电解水的逆反应，将氢和氧分别供应给阴极和阳极。通过阴极向外扩散，和电解质反应产生电子，从而到达阳极产生电流。因此，实际上燃料电池，应该说是一种发电设备，而不单单是一款电池。

所以，用氢燃料电池作为动力，制造出来的汽车，就是一款电力汽车。

只不过，氢燃料电池车，并不需要像普通地电动车一样，在电力消耗完以后，重新充电。它只需要换液氢瓶，就可以立即重新启动。

而且氢动力车，启动速度很快，从零，加速到八十公里，只需要几秒钟，动力强劲，完全能满足大型载重使用。

由于不使用传统的内燃机发动机，只需要使用大功率电动机，虽然燃料电池价格，就目前来说还很贵。但最终折算下来，加上以后的使用、维护费用等等，氢动力燃料车，实际上并不比普通动力汽车，更加昂贵。

它地另一个优势，就在于氢氧反应，逆反应以后，产生出来的是电和水。

也就说，氢燃料车发动以后，从车后排气管排出来的，不再是燃料未完全燃烧后的废气，而是纯净的水蒸气！

与传统汽车相比，它等于就是零污染！

实际上，等到样车制造出来以后。两位巴士老板一眼就喜欢上了它。

这款氢动力巴士，最高时速可以达到一百一十五公里，强大的扭力，可以让它满员载重，在高速公路上自由驰骋。而续航力达到了四百八十公里。即便是跑长途，也没有关系，只需要在固定的加氢站注入液，或是更换液氢瓶，就能重新上路。

巴士地路线都是固定的，巴士公司可以在总站建立一个大型的加氢站，就足以供应巴士燃料供应。

这一点，莫伦已经和两位老板达成了协议。他们将共同出资，在鹿特丹主要地点，建立五个加氢站，满足两家公司的巴士，加注液氢。

他们也清楚，随着氢燃料汽车踏入商业领域。未来氢燃料动力车，会越来越多。

而氢燃料动力车的普及，又会让加氢站前排满了等待加氢地汽车，让他们大赚其钱。自然是都乐于投入。