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第三百二十六章 改进型的运八（第1页）

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肯定军方优先，另外，反正都是发动机的外场试飞验证，装到运八上面，还是装到c919上面，都能进行试飞，进行一系列的试飞验证。

李天峰道：“张主任，你的这个电话真是及时，再晚一天，我可就没有涡扇16交付给军方，咱们的运八也会暂时没有涡扇16发动机装机。”

“哦。”张海平疑惑的道：“李总，这是怎么一回事请？”

李天峰一笑，将事情简单的说了一遍，明白事情缘由，张海平带着歉意的道：“李总，我这相当于是截胡了，本来准备给商飞公司的两台涡扇16发动机被我要了过来。”

李天峰道：“张主任，没有关系，我们马上抓紧生产再制造两台涡扇16发动机，大约一个月左右的时间，一个月之后，商飞公司的c919客机也能装上咱们的涡扇16发动机。”

张海平道：“李总，等一下我马上给商飞公司方面打电话，和他们说明白缘由，我相信，他们也是能理解的。”

张海平的意思非常明显，不想让李天峰难做，由张海平自己出面说明缘由，毕竟，刚才李天峰可是已经答应马德龙。

李天峰心中一轻，这样最好，于是，李天峰道：“张主任，那就谢谢你了。”

两人在电话之中谈妥了这两台涡扇16发动机的事情，这两台发动机，将马上由天峰科技公司发往运八飞机制造厂，然后装上改型的运八飞机之上，作为这一款改型运八运输机的动力。

张海平也没有食言，和李天峰通完电话之后，亲自给商飞公司的马德龙打电话。将事情进行了说明，张海平这个总参装备部的少将亲自打电话，马德龙自然毫无异议。

没有多久，甚至马德龙还将电话打了过来，马德龙道：“李总，情况刚才张主任和我说了。军方优先嘛，我们没有任何意见，咱们的c919客机再等一个月，没有关系。”

李天峰没有想到，马德龙没有一点意见，李天峰心中也是一阵高兴，心中彻底放心，再无半点压力，李天峰道：“马总。谢谢你的理解，一个月之内，我们一定生产制造出两台涡扇16发动机，保证你们的c919客机的试飞。”

改装两台涡扇16发动机，c919客机自然也要进行一系列的试飞，试验发动机是一个方面，c919客机本身也要进行一些试飞和验证。

李天峰和马德龙两人再次通了电话，谈妥了再生产制造两台涡扇16发动机的事宜。愉快的结束通话。

…………

军方的办事效率是非常高的，就在李天峰和张海平通完电话的第二天上午。两辆军用卡车，一辆车装载一台涡扇16发动机，从试车工程中心驶出，将这两台发动机运往运八运输机制造厂。

天峰科技公司又生产制造两台涡扇16原型机，将用于c919客机的试飞暂且不表，且说这两台被运出的涡扇16发动机。

这两台涡扇16发动机被顺利运往运八飞机制造厂。进入厂区之后，径直行驶进入巨大的飞机总装车间。

在飞机总装车间里面，一架基本完工的运八运输机静静的停在巨大宽敞的总装厂房里面，熟悉运八飞机的人一眼就能看出来，这架运八飞机和以前的运八有一点不同。

运八运输机。原为四发涡轮螺桨中程运输机，主要用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。该机参照原型为苏联安东诺夫设计局设计的安12运输机。

运八是我国空军目前主力运输机，运八在国防和国民经济建设中发挥了重要的作用，做为主要特种飞机改装平台，以运八为基础先后改装了预警机、电子战、指挥控制、海上巡逻机等飞机。另外还向一些国家出口一部分运八运输机。

也就是说，作为目前军方的一款主力运输机，运八的用途很广，我国辽阔的疆土，强大的军队，也需要一款出色的运输机，不过，运八老矣，和欧美，俄罗斯等国的现役主力军用运输机相比，差距有一点大。

运八运输机作为中国空军大量装备的第一种中型运输机，在国防建设和经济发展中都发挥了重大作用。但运八毕竟测绘仿制于上世纪60年代的苏联运输机，其货舱容积相对较小，配合新型陆军应急反应速度快速机动能力较差。

另外，新世纪陆军装备一个重要特点就是88轮式战车大量装备，如美国的斯特瑞克步兵战车。所以各国新研制的军用运输机如安70、cx、a400m都加大货舱，特别是加高和加宽，而运八想运载这些装甲车就比较困难。

中国新型的vn1型88装甲车已经定型，并开始量产装备部队，所以尽管运八军用运输机新型号性能已经和c130j相比，但其应用前景有限。因此中国空军需要更大、更新的运输机以支持未来的中国陆军的应急作战部队。

一款新型运输机，如果要研发的话，需要大投入，需要比较长的周期，军方也知道，依照目前国内航空工业的水平，现在上马新型军用运输机项目，不现实。

最有效，最快捷的方案只有两个，第一就是考虑进口，购买国外比较先进的运用运输机。

不过，这基本很难，愿意卖给我们军用运输机的国家，应该也只有俄罗斯，且是相对比较落后的运输机，进口这条路不是理想之路。

第二就是考虑对运八的升级改造，天峰科技公司的涡扇16发动机的研制，让不少军方高层眼前一亮，这才有了这改进型的运八。

改进型运八，代号运八k，由以前的四台涡轮螺旋桨发动机，改为现在的两台涡扇16发动机。