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第60章 辗转归队（第3页）

大概一刻钟后，一架空军的“运9”到达。

这种战术运输机能够在经过平整的野战跑道上起降，其主要价值，也就是在前线与后方之间往返。

运输机并非专程来接廉明阳他们，而是送来了部队所需的物资与设备，只是在返程的时候顺带捎上了两名陆航的飞行员。

还是一架“运9b”，并非最新的“运9f”，表层漆掉了不少，也许是来自预备部队。

不过这个时候，没有人会在乎那么多。

当然，运输机没什么舒适性可言。

内部也很陈旧，至少有半数座椅没有皮套，有一些座椅连安全带都没，感情就像是用破烂拼凑起来的。

在起飞的时候，剧烈的颠簸，让廉明阳觉得这架破飞机随时都有可能散架。

还好，最终飞了起来。

大概一个小时之后，也就是9月12日的凌晨5点左右，运输机到达阿特劳北面的空军基地。

名为空军基地，实际是一座综合基地。

在机场的外面，就是一座陆军的营地。

此外，机场也是跟陆军共用。

只是，陆军的直升机集中部署在靠近军营的这一侧，而跑道所在的一侧主要用来部署空军的作战飞机。

要说的话，阿特劳本来就是东方集团在阿斯特拉罕方向上的头号军事据点。

守卫阿斯特拉罕的作战部队，准确说是支援部队全都部署在阿特劳的周边。

除了这座空军基地之外，在西边还有一座大型陆军基地，而在东边则是一座由陆军代管的军用列车站。

简单的说，阿特劳是该方向的战略支撑点。

汤伯雄没乱说，陆航增援部队已经到达阿特劳，也确实是一个空中突击旅，只是武装直升机就有一百多架。

其中，至少有一个营装备的是“直10a”。

大部分直升机都是刚刚送到，地勤人员正忙着把在运输途中拆下来的部件，比如旋翼装上去。

显然，这些武装直升机都是刚出厂的新货。

让姜尚贵去搞清楚情况，也就是那些“直10a”的状态，以及什么时候能出动，廉明阳才去了司令部。

见到该旅指挥官的时候，廉明阳吓了一跳。

竟然是郑直爽上校，廉明阳之前在陆航的顶头上司。

这个郑直爽也很有来头，他是郑江明的小儿子，比廉明阳大差不多30岁，在二十多年前就是陆航飞行员。

用他的话来说，廉明阳在穿开裆裤的时候，他就驾驶直升机在波伊国上空翱翔。

廉明阳参军的时候，他就已经是陆航上校，并且在四年多前，因为健康的原因，提前从陆航退役。

按照惯例，郑直爽在退役后成了陆航的预备役军官。

“陆航少校廉明阳前来报道！”

“你来得正好，现在缺的就是飞行员。”郑直爽根本没跟廉明阳废话。“这是一支预备役部队，上面安排的任务是死守阿斯特拉罕，现在的飞行员只够编制的三分之二，另外的三分之一空着。你有搭档吧？”

廉明阳愣了下，赶紧说道“有，去上厕所了。”