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第767章 郑先挨批安德烈来访如何解决太空上厕所的大问题尿不湿（第1页）

郑先当初之所以反对集装箱技术，跟线路压根没有关系。

纯粹是因为在津城塘沽作业区，研制出集装箱技术人的人没有给他面子，把他手下的大将给拿下了。

他原本以为自己祭出“线路”

的杀手锏。

届时就算是部里面追究责任，他也可以为自己辩解。

郑先没想到的是，偏偏他选择的“线路”

成了压倒他的一座大山。

技术方面的问题尚且可以用当时考虑不成熟来辩解，最多挨几句批评也就罢了。

但是。

“线路”

方面的错误，却要严重得多。

这该死的火车司机，集装箱技术还真被他搞成了郑先腹诽几句，却不得不在压力面前，当着所有领导的面做了检讨。

“是我犯了经验主义错误，但我也是为了咱们的运输事业考虑”

见郑先依然推卸责任，讲些官话套话，大领导有些生气的摆了摆手：

“郑先同志，因为你的错误，咱们现在很被动。

不过现在不是追究责任的时候，这样吧，你先回去吧，好好反思一下自己所犯下的错误。”

“领导，我.”

“不重要再说了，张干事，送郑处长出去。”

见工作人员站起身，郑先这才意识到事情比他想象的还要严重。

为了保存最后的颜面，只能无奈的站起身，踉踉跄跄的离开了会议室。

离开了这间象征着交通部门最高权力的会议室，郑先很清楚这辈子想要再回来，几乎是不可能的事儿了。

外面艳阳高照，郑先却觉得一片黑暗。

郑先离开后，会议继续进行，大领导敲了敲桌子：“现在铁道部门正在积极推广集装箱技术，咱们也不能落于人后，大家伙议一议，该怎么跟铁道部门联系。”

听到这话，在坐的所有领导都觉得憋屈。

集装箱技术本来能成为交通部门的功劳，现在却被人“捡走了”

。

特别是前阵子铁道技术研究所因为路试的事儿求助，却被拒绝了。

现在他们却要去求铁道部门帮助。

大连海运学院出身的陈主任再次举起了手：“我跟铁道技术研究所的刘国璋主任有点交情，以我对他的了解，他并不是那种记仇的人，我愿意亲自跑一趟。”

“陈主任，那就有劳你了。”

大领导点头。

事关集装箱技术的推广，陈主任当天便联系了刘国璋，一开口就为上次“路试”

的事儿道了歉。

刘国璋清楚集装箱技术不仅仅是铁道部门一家的事儿，当时就表示两家可以合作。

在刘国璋和陈主任的力推下，铁道部和交通部进行了商谈，自此交通部门也展开了集装箱技术推广工作。

半个月后，全国集装箱调度中心在京成立，由铁道部和交通部门抽调人手共建。