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“它就是力帆520!”
伴随着最后一句,尹明善一把掀开了车衣。
一辆崭新的红色汽车呈现在了所有人面前!
汽车粗看圆润流畅,细看之下,隐隐又透露出了几分犀利。蜂窝状中网由一条镀铬格栅一分为二,三L型的力帆标志镶嵌其中。两侧大灯,采用常见的“水滴式”造型,椭圆型的大灯轮廓棱角有致……
夏景行扫了台上的汽车两眼,就兴致缺缺的收回了目光。
而台下其他人不一样,一听价格还不到四万元,均伸头张望,同时还“嗡嗡”响起了各种讨论声。
特别是一些年轻人,看见力帆520的模样后,一脸的喜气洋洋,似乎十分满意。
甭管汽车具体性能怎么样,就这外形,就值三万多快了。
虽距离普通观众席很远,但夏景行仍然听到了年轻人零星的讨论声。
“毛子,你快看~快看,那车灯,多圆!那车,多长!那腰线,多直!”
“就是,比奇瑞QQ看起来高档多了。”
“哇哦,比比亚迪F3都还要便宜几千块钱!”
……
夏景行扭头看向坐在后面的普通观众,仔细倾听他们的直观反馈。
相比汽车本身,他还是觉得这些消费者的讨论声更有意思。
此时国内汽车工业的发展情况,确实还不怎么样。
奇瑞QQ在2003年一上市,立即就在中国汽车市场引起了轰动。
这款车定位为年轻人的第一辆汽车,一下子把汽车的价格降到了不到五万元,一度占了奇瑞汽车销量的70%。
虽然外形不怎么样,看起来小小的,但好歹是一辆汽车,作为代步工具,也不怕风吹雨淋了。
因为奇瑞QQ销量火爆,还引起了长安汽车的觊觎,后者打算在今年推出长安奔奔。
而比亚迪F3是在去年9月上市的,最低4.49万元的售价,一下就成为了不少购车预算不够人士的优先选择。
比奇瑞QQ略贵一点,但比亚迪F3从外观看起来,要大气和高级一些。
力帆520的重要竞争对手也差不多是比亚迪F3了,双方价格、定位都比较相同。
听着年轻人们的讨论声,夏景行有些感慨。
说实话,这会儿购车没有太多太好的选择。
合资车全是十几万元,进口车几十万元,只有纯国产车几万元。
从价格上,就已经分得明明白白了。
而国内的民营汽车工业,也就是这样艰难起步的,从几万元的低端车做起,一点点往上攀爬。
看着这群可爱的年轻人,他们对汽车的要求是如此之低。
不是不想要更多,而是都知道,价格就决定了一切。
你只有几万元购车预算,那就只能买纯国产车。
能凑合开就行了,至于异响、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病,就克服克服吧!
太挑了,连车都没得开!
看到这一幕幕,夏景行心里不是滋味,他心里突然有一种使命感,一定要把特斯拉降到十万元以内,要让所有人都开得起特斯拉。
力帆大概率是完不成走进千家万户的任务了,或许,国产特斯拉可以接过这项重任。
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