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第161章 苍龙日暮还行雨 老树春深更著花（第3页）

不过他自然没有回去衙门，而是视察了一下刚刚动工的市政建设。

城北门外如今已经开始铲地挖渠，修建路基。

芒町坝子也向城北方向动工。两队人马各有六十人，每队各有一个副郎官和几名匠师指挥修筑，井井有条。

来到芒町之后，小坝子内的水库也已营造好了大半。那墩实的厚壁固如泰山，只等建成之后闭闸就能关库蓄水。

煤窖和矿窖外，木匠们已经铺好的整条木轨，安装了第二辆木轨车。

这极大提高了运输速度，源源不断的向着周围作坊提供着日益增加的各种原料。

因修路被砍筏的树木，也被木坊的郎官分拣之后，由劳工运送到了芒町当木柴或木料。偶尔有那么一两株紫檀，黄梨木，则会送回府库留存。

如此，芒町不再砍筏就近的树木。官府还组织一些劳工上山植木，绿化还林。

有了劳工，官坊里许多苦力都可以指派他们做。省去了很多心力。

到了中午，劳工们结束了工作，烧火开饭。

在原始地貌的山林间奔走，这种劳动量是相当大的。因此陈柯给的伙食也相当奢侈，每天三顿都有五成细粮，汤水更是能闻到肉味的油渣汤。

所以这些人虽然做的是体力活，但身体没有垮。人越锻炼越精神。

“人就是财富。劳工待遇好了，他们的工作效率就越高，回馈给社会的价值也就越大。”

正如陈柯所说，自愿上工的人，其劳动性和强征的民夫不可同日而语。每天去工地，都能够看到明显的变化。

监工们的职责也轻松了许多，不用拿着鞭子在后面抽。劳工的干劲一直充足。

如此只过了半个月，城外的路基就已经挖好了二三里。

北城门口，还有芒町坝子南口，都已经开始铺碎石砂土，用石碾子修筑路面了。

按照这个进度，只用两三个月工期就能完成。路面最后还要铺上水泥，成为硬质路面。

这条路有两丈多宽，成拱型，两侧还有排水沟。

两个坝子之间原本没有平展的地带，只有人踩出来的曲折的小径。但劳工们用火烧水激的方法，铲丘填洼，已经尽可能的让路面平直。

这在其他州府别说半个月，半年都未必能修出一条普通的土路。

“人天生都会劳动，更愿意劳动。但人天生都不愿意被强迫当苦力。封建社会生产力低下，不光是科技问题，更多的还是社会制度问题。”

原本还担心古代人无法适应新的生产形式，结果只用了十多天就打消了顾虑。

当然，如此的工程，自然需要好的劳动器具。铁匠铺里，工匠们正欣喜的往泥模里倒着钢水。

和当初的兴安铁器铺一样，他们都被这种快速炼钢的神器迷倒了，工作热情同样高涨。

孙兴成他们更是开始熟练基板的制作，用铁母烧制陶模。

虽然起步的时候需要投入更多的精力。但母模一成，陶模的烧制便能批量出品，成品钢具也随之批量铸造。

无论是农具，还是现在使用的各种修筑器械，现在都已经有了标准公差的雏形。

大小相当，质量相当。

除了没有精确打磨到公差以内，“标准”这个概念已经慢慢成为他们的工艺习惯。

用俗话所，就是“一个模子里刻出来的”。

与他们一样的还有木坊。木坊制作出来的第二辆木轨车，没有再发生“不配套”的事件。

其他的作坊，比如制作的钢笔，不同的笔帽也能互相调换。哪怕是肥皂这样的生活用品，不同的瓷缸中发酵出来质量也是差不多的。

“越来越近了，很快就能步入工业化了。”

陈柯拿着木坊制作的螺帽，还有铁器铺制作的螺钉，微微一拧。螺帽这回终于拧上去了，而且手感顺滑。

在他的坚持下，腾越的官民只用了一个月左右，就完成了工业格命前一百多年的理论准备。