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第八百四十六章 美洲作物（第1页）

（小燕文学WwW.XiaoYanwenXue.CoM）

】书吧】，定海军崛起的时间太短了，短到只有几年的时间，从北宋耗费巨大的心力，甚至巨大的代价，才获得了目前的人口，7000多万，伴随着自然的人口增长，或许会很快接近一亿，只不过这个一亿人口并不是健康的。

在过去5年时间之中，一共生出了一千多万的人口，也就是说，婴幼儿占据了绝大多数，未来的相当长一段时间，这个格局会一直抱有，因为定海军连续的扩张人口，特别是在两年前，一下子增长了3500万的人口。

庞大的人口，带来了稳定的工作，当家人和朋友都已经抵达的，他们又获得了稳定的工资收益，那就比较的稳定下来了。

对于中国人的传统来说，温饱之后，甚至是小康之后，就是疯狂的造孩子，反正对于女人来说，他们只要照顾好家里，自然有男人过去挣钱，这种前提下的，生孩子，多生孩子是必然的事情。

更别说，现在的定海军，对于多生孩子，还有奖励，这个奖励还为数不少，有些女人算过，如果一年，或者一年多生一个孩子的话，单纯是奖励拿起来都不少，未必比做工差多少。

本身，生孩子就是自己的事情，不但不用多花钱，还可以奖励这对于本身就习惯大家庭的中国人来说，是难以说明的刺激，只要身体方面没有什么问题，生孩子，几乎是跟吃饭睡觉一样，成为家常便饭的一件事情。

这也是定海军，人口暴涨的根源，只不过这些人口，并不是可以使用的人口，就算是从定海军刚刚成立的时候，就出生的那些人，最大的也才八九岁，这些人只是刚刚入学，根本无法派上用场。

不过，伴随着时间的推移，这一部分新出生的人口长大之后，就不一样了。

之前定海军的各项学习，都是存着补充的关系，用最少的时间，培养出一批可以使用的人才，夜校和在培训成为了关键。

这个可以在一定程度上面，减轻了定海军的人才压力，让定海军，在短时间之中，集中了大量可以使用的人才，可惜这些人才，他们有这样那样的缺憾，可以成为成功的工程师，学者，可是真正能够站在牛大力这样角度的，就是凤毛麟角了。

那些不但需要天赋，还需要机缘和知识储备，牛大力如果从小，就接受到系统的教育，并且用10年，20年的时间，累积足够的知识储备，就可以升华，不但在目前的冶铁上面，成为大拿，在金属，还有一些相关的行业，也可以做到，这样的话，他起到的作用更大，而不是具现于现在。

未来，当新一代人成长起来的，对于定海军来说，是非常关键的，稳定性更强，还充满了活跃的发展，甚至连科技，都达到了的一定的高度。

真的有个50年，甚至100年平稳发展的时间，对于中国而言，那是难得的好事情，以现在的人口增长率来说，真的可能有五亿10亿的人口，最关键的是，有了这个初步发展的阶段，真的出现人口和粮食的不足问题的话，对于中国而言，已经不是问题了。

有了远洋战船，哪怕是最初的西班牙大帆船，都已经有了跨越海洋的能力，更别说之后的飞剪船，他们更快，但是实际上，最可怕的还是船舶研究所的轮船。

轮船所展现出来的作用，不但让人类改变海洋，利用海洋的程度更高，也可以衍生出很多新的东西，对于整个海洋的开发都会立体化。

帆船，更多的是利用，可是到了轮船的角度，从利用开始，逐步的就产生了改变了，因此人类在面对海洋的时候，更加的从容，从一定程度上，不必拘泥于天气等的影响。

定海军在完成了蒸汽机的制造，大规模的普及和生产之后，蒸汽机不能说已经非常高级，可是相当于19世纪末和二十世纪初已经没问题了，

在19世纪末的科技之中，居然造出了超过万吨的战舰，超过3万吨的轮船，那些可是实打实远洋货船，在一战时期，美国用最高的效率，生产出来的标准的万吨巨轮，甚至可以支持美国跨海作战，越过大西洋作战，美国雄厚的生产力基础是一个方面，可是大量的轮船，也是一个重要的方面。

飞剪船的出现，一定情况下，解决了的运输的问题，也解决了快速运输的问题，可是轮船还是需要开发，还是大力的开发。

飞剪船哪怕技术进展到相当的程度，却也只是风帆舰队，他是依靠于天气，一旦出现恶劣天气，或者不太配合的天气，就不太顺利，可是轮船，却可以在大部分的时间之中，都可以顺利的航行。

定海军在炼钢的技术上面，因为牛大力的出现，已经进入到了相当的程度，甚至对于表面钝化，还有涂层和消磁上面，也有了相当进展的，已经拥有了生产处轮船的基础了，

不过，轮船蕴含的科技实力相当的高，哪怕各个子项目，定海军都已经达到，甚至超额的完成了任务，可是在整合上面，还是不行。

目前进展的，不过是在木船上面加装铁肋，并且安装一到两台的蒸汽机，作为辅助的动力，配合风帆进行，真正的全钢轮船，还需要一段的时间。

定海军在推广的教育上面，已经有了一定的基础，从最开始到现在，差不多有七八年的时间，在七八年的时间之中，已经形成了一系列的，体系，从技工教育到大学教育，甚至第一批，第二批的大学生，已经通过研究所，并且各种的技术学院，学成进入到体系之中。

只不过，中国要发展的科研体系实在是太多太多了，在这些众多的科研体系之中，也出现了两三个跟牛大力比肩的人，只不过，还没有更多，最少说，在船舶，在轮船这方面没有，