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第八百八十二章 香饽饽上（第1页）

两人挂断视频之前，郭泰来也告诉了师姐那个通讯设备公司的事情。

听到郭泰来给自己安排了百分之十的股份打算让自己的母亲代持，赵晏晏也没说什么，点头答应了。

不过最后却是有意无意的提了一句，不许再多了，把郭泰来这个心虚的家伙吓出来一身冷汗。

保罗根本不知道，自己一句无心的抱怨，会引来这么大的动静。

晚上保罗在睡觉的时候，郭泰来也没闲着，除去因为在酒店而预约的其他客户之外，他还要给保罗强化身体。

还好只答应做一次，而且这一次就得让保罗看到账单之后心疼。

宝船酒店这边安静的睡觉休息护理了，可市政府这边，还有空军方面却都很热闹。

市里开始研究如何借助这个大好机会再次向上面打一个兴建机场报告，无比要把郭泰来的一些重要客户都牵连进来，这样显得影响力更大。

大家群策群力，摆事实讲道理，务必要给上面一种感觉，不让姑苏兴建这个机场，那就是给姑苏市造成了重大的经济损失，那就是给姑苏人民的心中造成了无法恢复的伤痛，总之，越严重越好。

去年姑苏两会上，姑苏机场就被列入重点项目，成为头号工程。

但几个月之后，因为某些似是而非的理由，姑苏市召开新闻发布会，宣布五年内不建机场。

本来这事情就停憋屈窝火的，这会有这么个由头，怎么也得要借机再申请一下，这可不是我们市里主动的想要怎么样，是国外的某些有影响力的大客户的意思，怎么也要让上面知道一下姑苏的态度。

倒是空军方面接到了赵晏晏的汇报之后表现出了很大的兴趣。

之前否决姑苏建机场的理由，一个是华东地区机场密度已经很大。

另一个则是空域资源十分宝贵，地方和空军的有关部门没有通过。

第三个号称是国内机场大多数亏损，恐姑苏重蹈覆辙。

其他各个城市的压力就不说了。

但郭泰来的这个设想或者建议却是很好的规避了这几个问题。

私人机场，没有民航只接待极少量的私人飞机，那多一个机场对于所谓的地区机场密度来说构不成什么质变。

另外，空域资源再宝贵，也就是把几架原本飞往魔都的飞机转到姑苏这边而已，一年起降次数最多也就是区区几百架次，可能连魔都机场一天的吞吐量都不如，更不用说分流。

至于说机场的亏损会对国家造成损失，这就更不用考虑了。

私人机场，私营的话，自负盈亏，要损失也是郭泰来自己损失。

至于其他城市的压力同样不用考虑，没有航班，哪来的分流压力？

一觉醒来，郭泰来安静的去工作室工作，快中午的时候接到了师姐的通知，原则上，空军相关部门对此不反对但也不强烈支持，主要还是要看国内私人机场的相关法律法规。

这么一说郭泰来立刻秒懂。