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rc16马力全开,空中视角下,秦川的赛车以一种缓慢的速度逼近前面马丁的gp24。
这说明秦川的出弯速度比马丁的快。
七百米的直线过半,秦川的车头已经和马丁的车尾并排,隐隐有一种想要超过的意思。
按照这个节奏来看,就算直线过不去,那么等下五号弯也会有一样缠斗出现。
“五号弯这边秦川在内线,马丁想要守住这个弯道有些困难!”
“五号弯来了!”
小张明显注意到了这一点,忍不住沉声说道,他的话音刚刚落下,刺耳的刹车声便在五号弯响起,整个五号弯车迷看台都听到了这股声音。
看台视角里,只见两台赛车由远及近,然后同时刹车,准备进入五号弯。
刹车区,秦川捏住刹车拉杆,rc16后轮猛地一抬,前避震触底,赛车在内线极限重刹车,车身出现晃动,但被秦川死死压住。
马丁同样不差,人在外线却也把刹车推满,后轮同样悬空,极限重刹!
不过他占了外线的劣势,被秦川的赛车卡住,赛车没有办法第一时间进弯,被牢牢挡在外线。
“五号弯秦川卡住了马丁,秦川过了!”
秦川收紧内线,赛车没有外抛,并没给马丁反超的机会,rc16完美进弯。
两人贴着五号弯弯心通过,通过弯心后快速开油,两台车开足马力出弯朝着六号弯逼近,丝毫没有留恋的意思。
车上,两人身体同时回缩,缩在风挡之后加速。
六号弯是一个向右转的高速弯,距离五号弯不远不近。
赛车的直线优势发挥不出来,待两台车同时抵达六号弯的时候,两人谁也没有任何动静,挺直身体后轻点刹车。
rc16和gp24稳扎稳打的通过六号弯这个高速弯角。
秦川的车身稍微有些抖动,轮胎磨损似乎有些撑不住他此刻剧烈的推动。
马丁的车身抖动更多,不过好在两人的抖动都在可以控制的范围内。
出弯翻身,六号弯出来,两台车经过一小段的直线加速,来到七号弯。
七号弯是一个向左的发卡弯,这个弯的占地面积不大,但这里却可以发动超车,随着两台车来到七号弯,七号弯看台的车迷忍不住站起来欢呼,赛道两侧密密麻麻站起了一大片人,摄像机镜头下人山人海。
七号弯,两人同时抵达外线。
马丁操控赛车试图想要抽头,不过秦川的刹车点推得很死,最终他还是收了一把,没有选择在这里强行出手。
超车需要契机,如果对方全力刹车你是过不去的,除非和秦川刚刚那样,在入弯前车身就已经有了可以发动超车的小优势,比如利用尾流缩短两车差距,那样才有一定概率能过。
否则超车也很困难。
七号弯通过,赛车来到八号弯,八号弯也是左转发卡弯。
两个弯道衔接的直线非常近,近乎是七号弯出弯后立马就来到了八号弯,这个弯角和七号弯一模一样,仿佛就是一个模子里刻出来的。
马丁依然跟住没有动手,七号弯没什么机会,八号弯前面的直线区更短也就更没机会了,秦川把线路收的很死,他想要动手那可太难了。
两台车退档之后,再次进弯,这两个发卡弯两人的倾角都达到了六十五度,是纯粹的慢弯。
八号弯出来,赛车一个翻身腾挪,秦川的身体从左翻到右侧,左侧挂变成右侧挂,赛车转向,两台车同时翻入九号弯。
九号弯和八号弯组成了一个连续翻身弯,一个翻身之后车子来到了小直线。
gp24和rc16的翻身速度相差无几,并没有雅马哈那种极为突出的感觉。
这次超车地点马丁同样错过,不过他把目标放在了十号弯身上。
这里是他的一个机会,而且成功的机会不小。
“两台车从九号弯出来同时外抛到外线,马丁这边油门似乎给的更大,他对十号弯有想法!”
“十号弯前的直线比较长,如果马丁的出弯能做到比秦川更好那他...”
“马丁这边失误了!!”
解说席上,看着马丁赛车差点从赛道边缘冲出去,蔚然忍不住惊呼一声,同时惊呼的还有九号弯看台的车迷。
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