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第269章 小夸（第1页）

零点八公里的直线，一台橘黄色的赛车贴近了一台颜色相近的橙色赛车。

肉眼可见，秦川的ktmRc16尾速上要比笨田rc213v快上一筹。

“平齐了，不愧是Ktm，大力出奇迹不是开玩笑的！”

吸住尾流，赛车在直线末端从内线抽出，一号弯超越。

“注意看后面的小E，小E不知不觉已经摸到了大师兄身后，两台Ktm这是要一起动手啊！”

这一条零点八公里的直线，秦川有进攻优势，但身后的驾驶着雅马哈的大师兄却要苦逼的多。

尾流被削，他的赛车在直线根本跟不住秦川，甚至还被身后的小E讨到了便宜。

现在雅马哈的赛车在直线就如同砧板上的鱼肉，谁直线都可以欺负他一下。

一号弯，重刹，伸腿入弯，秦川来到15名，上到了积分区。

如果以第十五名完赛，刚好有一个积分入账，恰好可以完成系统给的任务。

“积分区，秦川进积分区了，华夏在motogp的第一个积分要来了吗！”

秦川的车迷兴奋了，如果秦川以现在这个名次完赛，无疑秦川的名字又将会在华夏赛车史上再添一笔。

华夏第一个motogp积分！

第二圈开始，秦川一路加速，每一个弯道都过的十分小心且激进。

小心和激进这两个词在别人身上很冲突，但在秦川身上却是个例外！

贴着内线过弯，秦川和阿贵之间还隔着两个人。

这两位车手有一位对于秦川来说非常难缠的对手。

第十三名的小夸！

雅马哈的主力车手，洛伦佐的高徒，motogp的世界冠军级车手。

这位绝对有进前五的实力，奈何雅马哈的车子这几年不太行。

第十四名的是一位阿普利亚的卫星车手，不过不是秦川上一场遇到摔车的那个，这位要比另外一位强上一些。

秦川的赛车一路尾随，面对这位阿普利亚的车手，秦川还是占优的。

因为他是厂车，对方是卫星。

现在能和杜卡迪较量的除了Ktm就是阿普利亚，阿普利亚的两位厂队车手还有宾得，都在前十名。

“这半圈秦川没有什么反应，这是打算保守一下还是另有想法！”

“我觉得应该是想稳一手，一圈上了这么多名次，这时候稳一手很有必要！”

蔚然分析的没错，频繁的超车过后，秦川现在没有盲目动手，只是跟在阿普利亚车手的身后随时做好防守准备。

这也算是一个小小的战术。

如果前期位置上的太靠前，意味着很长一段时间，车手都需要与强势的车手缠斗，或者防守极为强势的车手。

先苟，后期发力，会节省轮胎和体力。

这是当年那位九冠王现役时候用的超车战术，罗西的身高体形和秦川相同，甚至比秦川还要高2厘米。

在加速和轮胎消耗上不占优，但他的优势和秦川一样，非常低的心率，这也是对方能拿九个冠军的天赋。

后期稳定的心态，在战术的制定上会快上很多。

在gp，很多车手到了比赛的末端，心率飙升起来，连一些张口就来的数学题可能都要慢上几秒。

后期无论是对秦川还是罗西来说都有很大的优势。

赛车一路尾随，根据秦川一圈的试探，前方这位阿普利亚车手的实力应该和他差不多。