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虽然久贺岛海战的规模并不大,但是震惊了全世界。
这是世界上,第一次有舰载航空兵参加,并且起到了关键作用的海战,而且还是第一次舰载航空兵直接攻击主力舰的海战。如果说,几天前的草垣群岛海战、即特混舰队攻击“凤翔”号航母的那场海战,让舰载航空兵登上了历史舞台,并且证明了其强大的打击能力,那么久贺岛海战就更能说明舰载航空兵的重要xing。
只是,在不同的人眼里,这场海战有着不同的意义。
总结经验教训的时候,日本海军首先看到的是舰载航空兵的不足。在对“长门”号进行维修的时候,日本海军发现,攻击机投下的炸弹并没击穿“长门”号的装甲甲板,因此没有对“长门”号构成严重威胁,只是把舰体表面炸得非常难看而已,并没对战舰的作战能力构成实质xing影响。此外,另外几艘挨了炸弹的主力舰也有类似的情况,即航空炸弹没有能够击穿装甲甲板,产生的破坏不够严重。
由此,日本海军得出了一个结论,即航空炸弹在对付主力舰的时候,威力严重不足。虽然一些日本海军军官提出,通过提高炸弹质量,能够有效的提高炸弹的威力,从而对主力舰构成威胁,但是日本海军的绝大部分军官、包括大部分将领都认为,没有哪种舰载飞机能够携带超过二百五十公斤的航空炸弹,因此舰载攻击机对主力舰没有威胁。
这种观点,产生了非常长远的影响。
此后,虽然日本海军开始重视航母,但是一直没有把航母提高到主力舰的位置上,始终认为航母的主要职责是为主力舰提供掩护,而海战的核心依然是主力决战,即主力舰才能夺取制海权。
有趣的是,这种观点,甚至影响了日本海军舰载航空兵的发展。
接下来的几年间,日本海军航空兵把重点放在了鱼雷攻击机上,而不是携带炸弹的俯冲轰炸机。结果就是,数年之后,日本制造出了世界上xing能最先进的鱼雷攻击机,却没有xing能先进的俯冲轰炸机。
更有趣的是,日本海军似乎开始向中国海军学习了。
虽然绝大部分日本海军将领,包括后来出任联合舰队司令的山本五十六都没有把航母当成主力,但是在第二次世界大战爆发前,日本却打造出了世界上规模最大、也是战斗力最强的航母战斗群。
很明显,久贺岛海战,给日本海军留下了既深刻、又痛苦的印记。
在这场海战的鞭策下,日本海军开始加速前进,而且提高了航母与航空兵的地位,但是并没有在内心深处认识到航母的重要xing。
显然,中国海军的认识更加深刻。
当然,在这场海战之前,冯承乾就知道航母的重要xing,而且由他制订的中国海军发展规划…就是围绕着建立航母战斗群展开的。
在这场海战之后,出现了一位与冯承乾有着相似认识的将军。
这就是美军少将米切尔。
只是,米切尔不是海军将领,而是陆军将领,准确的说是美国陆军航空兵少将。
久贺岛海战后不久,米切尔就提出,航空兵是未来海军的发展方向,搭载战斗机的航母将取代主力舰,成为新的海上霸主。
可惜的是,米切尔的观点根本影响不了美国海军。
虽然两年之后,在美国陆军与海军的联合演习中,米切尔用一批中型轰炸机就证明了主力舰在面对轰炸时的脆弱xing,但是美国海军依然不为所动,在当年启动了“北卡罗来纳”级战列舰的设计工作,并且在一九三七年正式下达订单,随后还设计建造了“南达科他”级与“依阿华”级战列舰。相反,在航母上,美国海军除了完成早已定下的“突击者”号,只按部就班建造了“约克城”号、“企业”号与“大黄蜂”号等三艘舰队航母,以及小了一大圈的“黄蜂”号航母,加上改装而来的“列克星敦”号与“萨拉托加”号,而“埃塞克斯”级要到二战爆发后才开始建造。
也就是说,当时美国海军径然把主力舰放在首位。
有趣的是,德意志第二帝国海军更加重视航母。
一九三四年,德意志第二帝国海军就启动了“柏林”号航母的建造工程。
从命名上就看得出来,这艘航母与冯承乾有很大的关系,因为当时中国海军已经沿用了“柏林”号的舰名。
事实上“柏林”号航母就是冯承乾的杰作。
早在一九三零年,冯承乾就打算建娄一艘排水量超过两万吨,能够搭载九十架舰载飞机的攻击型航母。可惜的是。,中国的造船工业十分薄弱,根本建造不了这么大的战舰,而德意志第二帝国造船厂的开价又过高。结果就是,冯承乾在主导完成了初始设计之后,这种攻击型航母就停留在了图纸上。
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