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第619章 出乎意料的李柏表现（第2页）

赛前，很多西方媒体都认为这个可能性很大！

毕竟从体力表现上来看，李柏很难在第三周维持住总成绩第一名的位置。

但他可以在第三周到来之前，冲击一下第六个赛段冠军啊！

波加查在去年的环意中也是拿了六个赛段冠军。

李柏拿不了总成绩冠军，可以在这方面，争取跟波加查平起平坐嘛！

......

比赛开始之后，剧情似乎真的如同他们猜测的那样，李柏似乎真有拼一把的念头。

因为过了六十公里之后，李柏就加入了皮德科克、阿尤索等实力派车手们的突围集团。

上个赛段，李柏都拼得精疲力尽了，这个赛段他居然还能拼！

西方的解说员们惊叹于李柏实力的同时，也纷纷分析起了李柏在这个赛段夺冠的概率。

“就目前来看，他夺冠的概率有点微弱。因为他启动得太早了！”

“我跟你的观点不同，李柏启动得早，有可能是想要消耗皮德科克。”

“后面他可以回到主集团，借助罗格利奇等人的团队，将皮德科克追回来。”

“李柏的决胜点其实是在多里峰，我不能理解他为什么启动得这么早。”

“道理很简单，他要争夺一级坡的爬坡积分。要不然，他的爬坡积分榜第一，就要阿尤索他们反超了！”

解说员有一点没说错，李柏积极地去争夺这个一级坡，确实是想要保住他在爬坡积分榜的位置。

其他比赛的爬坡王是没有UCI积分的。

但大环赛不一样！

环法、环意、环西，都会对冲刺王、爬坡王进行UCI积分奖励。

甚至不仅是第一名，前三名都有UCI积分奖励！

如果李柏在整个环意赛事结束之后，仍然在爬坡积分榜的第一名。

那他可以拿到180的UCI积分。

这就相当于一个赛段冠军的奖励了啊！

第二名、第三名也一样。

所以，李柏比较重视这个排名，车队也比较重视。

所以，尽管李柏上个赛段拼得很累了，他依旧全力以赴地去争夺这个蒙特格拉帕峰的一级坡的积分。

但这些解说员也没有完全说对。

李柏并不是对这个赛段的赛段冠军有想法。

车队从战略角度上，已经“放弃”了这个赛段。

李柏自己也没有把握能拿下这个赛段的冠军。

所以，与其这个赛段后半程还拼得你死我活。