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第四百五十五章 固态电池齐上阵什么踏马的叫续航（第5页）

话音落下那刻，原本就在疯狂刷新的直播间观众更加疯狂，都在议论硫化物固态电池。

“雷神？”

“卧槽，雷神电池，直觉告诉我，有代号的电池都不简单，不会有1000公里续航吧？”

“1000公里板上钉钉，我更看重充电功率和时间，希望陈总不要让我失望啊！”

“不是，陈总来真的啊，固态电池居然真的有，还叫雷神，这我感觉我可能买不起领航001了，总感觉过于高端。”

“我是学生，99万我买了！”

在无数弹幕刷出时，车企老总，以及全世界观看直播的观众都屏住了呼吸。

半固态都这么屌炸天了，全固态电池会如何？

陈星没有半刻质疑，按下遥控器，直接揭晓答案。

电池容量：200度。

能量密度：299whkg。

充电功率：电流为700a+，充电功率520kw。

最大放电功率：73kw。

温管系统：液冷散热。

“200度电，比聚合物半固态电池多了80度电，是不是可以理解为多了560公里续航？”

“1400多公里续航啊？”

“嘶，这就是固态电池吗？”

现场惊呼声不断，本田集团老总大泷一木此时的眼珠子都瞪大了，不是因为公里数，而是他发现充电功率那一栏，电流和功率的“峰值”都消失了。

这什么意思？

电流700a+，充电功率520kw不再是峰值？

充电功率上限是多少？

他不敢想了！

现在的他只想回酒店，然后狠狠抽自己两巴掌，想知道自己究竟是不是在做梦。

后知后觉的马嘶克也看出端倪，整个人大气都不敢喘，如果可以的话，他真想和陈星坐下来谈谈，问问能不能投降输一半，这参数太逆天了。

“如各位所见，200度的超大容量锂电池。”

陈星淡淡一笑，嘴角带着抹轻微弧度继续道：

“雷神电池由于是全固态，续航并不会受到极寒天气的影响，这不仅是北方朋友的福音，更是追求续航里程车主们的福音。”

话刚说完，他又继续说道：“也正如我刚才所说，不受极寒天气影响，那么它的实际续航达到了每度电8公里。”

“卧槽！！！”

“不是吧，1600公里吗？”

“雷神电池！！！”

“不说了，遥遥领先！！！”

发布会现场惊呼声不断，全网观众都对这个数值感到不可思议，1600公里的续航，这超出了他们对汽车的认知。

充电一次，跑半个月？

太夸张了吧！！！

然而他们不知道的是，王炸还在后面，只见陈星轻轻按下遥控器，提高音量把现场欢呼声压下去，郑重宣布道：“还有它的充电时间是，从零满电仅需7分钟！”